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[填空题]受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与（ ）中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。
[判断题]动车组高速运行时，受电弓的最大动态抬升量和最大动态摆动量就构成了受电弓动态包络线范围。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在车辆段内运行时，严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车。
A.正确
B.错误
[单选题]在列车车顶2架受电弓的后方设置有1个红外摄像头，在列车全速运行时，能监视到受电弓( ）与接触导线接触的实时状态。
A.上框架
B.弓头
C.碳滑板
D.下臂杆
[判断题]电客车运行时,弓线压力随受电弓的起伏波动而变化。().
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车运行时，受电弓的瞬时极限位置距接地体不小于( )mm。
A.75
B.150
C.200
D.300
[多选题]列车在车辆段/场内运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车，停放库内时不得压住平交道口；（ ）不得停放车辆。.
A.洗车线.
B.牵出线.
C.联络线.
D.走行线.
[单选题]>电力机车运行时,受电弓的瞬时极限位置距接地体不小于( )mm。
A.75
B.150
C.200
D.300
[判断题]接触网按安装位置和接触导线的不同可分为接触轨和架空接触网。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车上安装有两台受电弓,正常运行时一般只升前弓,后弓备用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车正常运行时，至少有一个受电弓完全升起。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]架空绝缘导线作业，架空绝缘导线不应视为（）。
A.带电设备
B.高压设备
C.绝缘设备
D.安全设备
[填空题]呼和浩特地铁一号线架空刚性悬挂接触线距轨面的高度不应小于 ，当导线高度变化时，其坡度变化率不大于 。
[单选题] 架空绝缘导线和架空裸铝导线（）相同。
A. 施工弧垂大小
B. 对建筑物的水平安全距离
C. 对建筑物的垂直安全距离
D. 停电作业的安全要求
[填空题]呼和浩特地铁一号线架空刚性悬挂接触线距轨面的高度不应小于4040mm，当导线高度变化时，其坡度变化率不大于
