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[多选题]换乘站车站客流特点
A.部分换乘站以进出站客流为主，部分换乘站以换乘客流为主
B.部分车站换乘通道宽度有限，高峰期双向通行客流相互阻塞
C.进站、出站、换乘流线复杂，站内客流冲突点较多
D.短时冲击大，列车到站时容易出现集中出站、换乘的情况
E.线路间运能不匹配、不同方向列车满载率不同、不同方向换乘客流不均衡，容易出现单方向站台乘客滞留严重
[单选题]车站依据结构及客流特点，以“（）换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则，采取客流控制措施。
A.地下站由下至上、由内至外，高架站由上至下、由内至外，
B.地下站由上至下、由内至外，高架站由下至上、由内至外，
C.地下站由下至上、由外至内，高架站由上至下、由外至内，
D.地下站由上至下、由外至内，高架站由下至上、由外至内，
[多选题]交通枢纽站车站客流特点:
A.周末、节假日期间客流量较大，周五、节前一天、节日第一天进站客流较大，周日及节假日最后一天出站乘客较多
B.单程票使用率较高，特别是周末、节假日期间
C.受公交车、大巴、铁路旅客集中到达影响，车站短时客流峰值较高，进出站客流呈现“脉冲式”走势
D.乘客携带大件行李较多，乘降速度较慢
E.部分交通枢纽站已实行“安检互信”，安检互信失效对车站客运组织影响较大
[多选题]通勤车站客流特点:
A.通勤车站乘客多对车站设备、线网环境比较熟悉，对快捷、舒适的出行环境要求较高，单程票使用率较低
B.针对住宅周边车站，早高峰以进站客流为主、晚高峰以出站客流为主，车站客流受站外楼盘片区大小及入住率影响较大
C.企业办公区周边车站早高峰以出站为主、晚高峰以进站客流为主，车站客流受站外单位上班及放假安排、办公区域大小及办公人数影响较大
D.高满载率车站由于处于断面较大区域，列车满载率高，进站乘客容易在站台滞留
[判断题]当换乘站进行客流控制时，值班站长应视情况通知换入客流较大的相邻线路车站及时播放换乘大客流或越站广播，告知乘客大客流信息。
A.正确
B.错误
[多选题]学校周边车站客流特点:
A.节假日、周末前一天学生放假，车站短时客流较大
B.寒暑假、节假日放学及开学时期，车站学生客流较大，携带大件行李乘客较多
C.受升学考试、考研、国家考证等客流影响较大
D.中、高考期间学生及学生家长集中进出站，存在部分陪考家长滞留站内的情况
[多选题]商区、景区车站客流特点:
A.周末、节假日客流受天气影响较大，天晴客流量较大
B.周末、节假日客流较工作日增幅较大。
C.车站客流受周边商区、景点活动影响较大
D.单程票使用率较高，特别是周末、节假日期间
[判断题]线网级客流联控模式是指某线路车站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解本线路换乘站客流压力，均衡各站进站客流，有效分配线路运输能力的客流组织行为。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]绕行区域换乘客流分批放行为（）换乘站客流卡控。
A.第一级
B.第二级
C.第三级
[判断题]车站依据结构及客流特点，以“地下站由下至上、由内至外，高架站由上至下、由内至外，换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则，采取客流控制措施。
A.正确
B.错误
