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[单项选择]通常城市干道上每个方向都不仅有一条车道。在多车道情况下，( )的通行能力最高。
A. 靠近中线的车道
B. 右侧同向车道
C. 靠近中线第二车道
D. 最右侧通道
[判断题]道路通行能力主要分为基本通行能力和实际通行能力。
[单项选择]对同一道路交通而言，基本通行能力CB，可能通行能力CP与设计通行能力CD之间的关系（）
A. CP>CB>CD
B. CP>CD>CB
C. CB>CP>CD
D. CB>CD>CP
[单项选择]城市道路右侧同向车道通行能力将依次有所变化，假定最靠中线的一条车道的通行能力为1，则同侧右方向第三条车道的折减系数约为( )。
A. 0.90～0.95
B. 0.80～0.90
C. 0.78～0.80
D. 0.65～0.78
[单项选择]道路交叉口的通行能力应与路段通行能力( )。
A. 相协调
B. 相一致
C. 相等
D. 相互对应
[单项选择]从城市交通和城市建设的经济性出发，城市干道网密度以( )为宜。
A. 1～2 km/km2
B. 2～3km/km2
C. 3～4km/km2
D. 4～5km/km2
[单项选择]城市干道网的结构类型为( )。
A. 方格网式、环形放射式、自由式、混合式
B. 快速道路网和常速道路网
C. 交通性路网和生活服务性路网
D. 货运路网和客运路网
[单项选择]城市道路一条机动车道的小汽车理论通行能力为( )。
A. 800辆/小时
B. 1000辆/小时
C. 1500辆/小时
D. 1800辆/小时
[单项选择]城市道路中一条车道的小汽车理论通行能力为每车道( )。
A. 300～1000辆/h
B. 500～1000辆/h
C. 400辆/h
D. 1800辆/h
[单项选择]城市干道的合理间距一般应为（）m。
A. 500～800
B. 800～1000
C. 1000～1200
D. 1200～1500
[单项选择]由于影响通行能力的因素很多，一般推荐的一条车道的混合交通平均最大通行能力为( )。
A. 500～1000辆/h
B. 300～600辆/h
C. 100～300辆/h
D. 400辆/h
[单项选择]城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道( )辆／h。
A. 2000
B. 1900
C. 1800
D. 1700
[单项选择]城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道每小时( )辆。
A. 1500
B. 1800
C. 2200
D. 2500
[单项选择]城市道路中一条车道的小汽车理论通行能力为每车道( )辆/h。
A. 1500
B. 1800
C. 2000
D. 2500
