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[单项选择]“天伦”号货轮在从香港至日本的航行中因遇雷雨天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损
A. 为灭火而湿损的货物
B. 失火烧毁的货物
C. 为将“天伦”号拖至避难港而发生的拖航费用
D. 在避难港发生的港口费
[单项选择]“天伦”号货轮在从香港至日本的航行中因遇雷两天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到船舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水：由于船舶主机受损，不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损
A. 为灭火而湿损的货物
B. 失火烧毁的货物
C. 为将“天伦”号拖至避难港而发生的拖航费用
D. 在避难港发生的港口费
[单项选择]“天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪一项不应列入共同海损( )
A. 为灭火而湿损的货物
B. 失火烧毁的货物
C. 为将“天伦”号拖至避难港而发生的拖航费用
D. 在避难港发生的港口费
[单项选择]“天伦”号货轮在从香港至日本的航行中遇雷雨天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损
A. 为灭火而湿损的货物
B. 失火烧毁的货物
C. 为将“天伦”号拖至避难港而发生的拖航费用
D. 在避难港发生的港口费
[单项选择]“大洋”号货船从香港至日本的航行中因遇到雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行，船长雇拖轮将船拖到避难港。下列选项哪项不应列入共同海损( )
A. 为灭火而湿损的货物损失
B. 失火烧毁的货物损失
C. 为将“大洋”号拖至避难港而发生的拖航费用
D. 在避难港发生的港口费
[简答题] 某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船.货的共同安全，决定采取紧急措施，往船中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有： ①1000箱货烧毁； ②300箱货由于灌水灭火受到损失； ③主机和部分甲板被烧毁； ④拖船费用； ⑤额外增加的燃料和部长.船员工资。 从上述各项损失性质来看，各属于什么海损？
[简答题]某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中，货舱起火并蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定往货舱是灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回天津新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，此次事件造成的损失有：（1）1000箱货被火烧毁；（2）600箱由于灌水灭火受的损失；（3）主机和部分甲板被火烧坏；（4）拖船费用；（5）额外增加的燃料和船长、船员工资。上述各项损失中，哪些是共同海损？哪些是单独海损？
[单项选择]宋代海上往来大多是三、四月间从日本驶往中国的江浙沿海，五、六月从江浙沿海驶向日本。这样选择航行时间主要是为了( )。
A. 避开倭寇的活动
B. 遵守朝廷有关海禁的规定
C. 利用海洋回流
D. 利用季风
[单项选择]宋代海上往来大多是三四月间从日本驶向中国的江浙沿海，五六月间从江浙驶向日本，这样选择航行时间主要是为了（）。
A. 避开倭寇的活动
B. 遵守朝廷有关海禁的规定
C. 利用海流回流
D. 利用季风
[单项选择]一艘船顺流航行120千米，逆流航行80千米共用了16时，顺水航行60千米，逆流航行120千米也用了16时，求水流的速度。( )
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 3.5
