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[单项选择]
船舶采用连续进车掉头法，其特点是（）。
①操作简便；②需时最短；③旋回圈初径较小；④需时较长。
A. ①、②
B. ②、③
C. ③、④
D. ①、④
[单项选择]目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是（）。
A. 中性点接地三线系统
B. 中性点不接地的三相三线制系统
C. 中性点接地的三相四线系统
D. 中性点不接地的三相四线系统
[单项选择]大多数船舶采用（）舵。
A. 平板形
B. 流线形
C. 机翼形
[单项选择]当船舶逐渐接近台风时，气压和风力变化为（）。
A. 气压下降，风力减小
B. 气压上升，风力减小
C. 气压下降，风力增大
D. 气压上升，风力增大
[单项选择]一般船舶在接近港口附近时，通常备车时机在：（）
A. 至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B. 至锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C. 至锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D. 至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
[单项选择]船舶系浮筒，在有流情况下，一般采用（）接近浮筒。
A. 顺流
B. 顶流
C. 横流
D. 任意方向
[单项选择]在北半球当船舶逐渐接近台风时，气压和风力变化为（）。
A. 气压下降，风力减小
B. 气压上升，风力减小
C. 气压下降，风力增大
D. 气压上升，风力增大
[单项选择]船舶采用大角度驶靠码头，通常在（）的情况下采用。
A. 吹开风
B. 吹拢风
C. 吹微风
D. 有困档水
[单项选择]一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时，通常备车时机在：（）
A. 至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B. 至锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C. 至锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D. 至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
[单项选择]使用回转式起重机装卸货时，若船舶横倾接近5度或风大时，应：（）
A. 避免在最小幅度处旋转
B. 快速旋转
C. 避免在最大幅度处旋转
D. 待横倾矫正后再作业
[单项选择]船舶采用顶流横移驶靠法，一般情况下控制船舶的前后移动，以（）为主。
A. 调整舵速
B. 调整车速
C. 调整流速
D. 调整风速
[单项选择]一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时，若交通条件复杂，通常备车时机在：（）
A. 至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B. 至锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C. 至锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D. 至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
[单项选择]我国民用运输船舶多采用（）作为船舶主电源。
A. 轴带发电机组
B. 蓄电池
C. 柴油发电机组
D. 汽轮发电机组
[单项选择]船舶采用较多的两类起重设备是：（）
A. V型重吊和吊车
B. 带式和链斗式运输机
C. 吊杆式起重设备和起重机
D. 普通型重吊和甲板起重机
