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[单项选择]我公司按CIF’LondonUSD80Perm／t向英国出口数量为10000m／t的散装货，国外开立信用证金额为80万美元，则卖方发货( )。
A. 数量和金额不能增减
B. 数量和金额可在5％以内增减
C. 数量和金额可在10％以内增减
D. 数量在9500~10000公吨之间，金额不得超过80万美元
[简答题]我拟出口一批滑石块，向香港客商报价USD80.00/MT CIF HONGKONG。香港客商回电同意我方价格，但是要求我方贸易术语改为FOB HONGKONG，即要求USD80.00/MT FOB HONGKONG。请依据《通则》的有关规定，分析我方可否接受？为什么？
[单项选择]我公司出口某大宗货物，按CIF Nhava Sheva 成交，合同规定采用租船运输，若我公司不想负担卸货费，应选择的贸易术语变形是（ ）。
A. CIF Liner Terms Nhava Sheva
B. CIF Landed Nhava Sheva
C. CIF Ex Tackle Nhava Sheva
D. CIF Ex Ship’s Hold Nhava Sheva
[单项选择]我公司出口某大宗货物，按CIF Nhava Sheva成交，合同规定采用租船运输，若我公司不想负担卸货费，应选择的贸易术语变形是( )。
[单项选择]对国际航线船舶，要求载运（）吨以上的散装货油时应办理油污损害民事责任保险。
A. 1500
B. 2000
C. 2500
D. 3000
[单项选择]对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量，通常在合同中规定（）。
A. 品质公差条款
B. 溢短装条款
C. 立即装运条款
D. 仓至仓条款
[单项选择]我公司按CIF条件出口货物一批共1000箱，允许卖方有5%的溢短装，我实际装1000箱，提单也载明1000箱，货到目的港后，买方来电反映仅收到948箱，并已取得船公司签发的短量证明，向我索赔。我方正确答复是( )。
A. 同意补装52箱
B. 同意退2箱货款
C. 同意补装102箱
D. 请与船公司或保险公司联系
[单项选择]我公司按CIF条件出口货物一批共1 000箱，允许卖方有5%的溢短装，我方实际装1 000箱，提单也载明1 000箱，货到目的港后，买方来电反映仅收到948箱，并已取得船公司签发的短量证明，向我方索赔。我方正确答复是( )。
A. 同意补装52箱
B. 同意退2箱货款
C. 同意补装102箱
D. 请与船公司或保险公司联系
[单项选择]国外来证规定，交货数量为10000吨散装货，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据《UCP 500》规定，卖方发货的( )。
A. 数量和总金额均可增减7%
B. 数量和总金额均可增减5%
C. 数量可增减5%，总金额不得超过信用证金额
D. 数量和总金额均可增减6%
[单项选择]国外来证规定，交货数量为10000吨散装货，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据《UCP500》规定，卖方发货的( )。
A. 数量和总金额均可增减7%
B. 数量和总金额均可增减5%
C. 数量可增减5%，总金额不得超过信用证金额
D. 数量和总金额均可增减6%
[单项选择]国外来证规定，交货数量为10000吨散装货，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据《UCP600》的规定，卖方发货的( )。
A. 数量和总金额均可增减7%
B. 数量和总金额均可增减5%
C. 数量可增减5%，总金额不得超过信用证金额
D. 数量和总金额均可增减6%
[单项选择]国外开来信用证规定，数量为1000吨，散装货，不准分批装运，但未表明可否溢短装。根据《UCP500》的规定，卖方发货的（）。
A. 数量和总金额均可增减10%
B. 数量和总金额均可增减5%
C. 数量可增减5%，总金额不得超过60万美元
[单项选择]CIF Liner Terms 和CIF Landed 两种术语都是CIF的变形，都是由卖方承担卸货费，其不同是使用CIF Landed术语时，可能发生的驳船费和码头费由( )。
A. 卖方支付
B. 买方支付
C. 船方支付
D. 买卖双方共同支付
