更多"我国公路、水路交通“十一五”规划的所谓“千亿元建设工程”，中央投资10"的相关试题:
[单项选择]我国公路水路交通“十一五”发展规划指出到2010年，启动京杭运河南段按( )航道标准建设工程，提高航道通过能力。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
[单项选择]我国公路、水路交通“十一五”规划能够促进区域交通协调发展，泛珠江三角洲地区的发展主线是( )。
A. 强化集装箱等四大专业化运输系统
B. 全面提高港口综合货物通过能力
C. 扩大区域内大城市间运输通道容量
D. 加速推进公路水陆交通一体化
[单项选择]我国公路、水路交通“十一五”规划能够促进区域交通协调发展，下列选项属于长江三角洲地区举措或思路的是( )。
A. 遵循强化功能、优化结构、突出重点、注重实效的思路
B. 积极推进三大城市群间的高速公路通道建设
C. 坚持高起点、高标准
D. 遵循强化通道、完善网络、突出枢纽、注重服务的思路
[单项选择]下列不属于我国公路、水路交通“十—五”规划中积极筹措资金的政策措施的是( )。
A. 稳定现有投融资政策
B. 给予更宽松的贷款政策
C. 拓展资金来源
D. 加强收费公路管理
[单项选择]国家为促进城乡交通协调发展而实施的“千亿元建设工程”是指：“十一五”时期中央投资1000亿元，改建51.5万公里( )。
A. 乡镇公路
B. 农村沥青水泥路
C. 西部地区8大通道
D. 城镇路网
[单项选择]我国“十一五”期间促进公路、水路交通消费结构进一步升级的因素是( )。
A. 国民经济稳步快速增长
B. 区域经济协调发展
C. 市场供给需求的不平衡性加大
D. 人民生活水平普遍提高
[单项选择]为适应“十一五”期间经济社会的发展需要，公路水路交通必须坚持( )是第一要务。
A. 多样化
B. 发展
C. 数量多
D. 质量好
[单项选择]我国公路交通“十一五”规划全面提升交通运输效率和服务质量，加快高速公路长途客运网络化、中途客运直达化、短途客运公交化、㈩租车客运规范化的基础是( )。
A. 集约化经营
B. 公路运输枢纽建设
C. 发展公路网载体
D. 提高运力
[单项选择]“十一五”时期的国民经济和社会发展在不同层面呈现不同特点，对公路水路交通产生了 ( )的需求。
A. 更大
B. 特殊
C. 不同以往
D. 多样化
[单项选择]我国公路交通“十一五”时期规划加快推行的“通畅工程”是指( )。
A. 贯通“五横七纵”12条国道主干线
B. 重点建设“五射两纵七横”路线
C. 推行乡镇、建制村通沥青或水泥路
D. 全面实施并基本完成乡镇、建制村通公路
[单项选择]“十一五”交通规划中进一步扩大公路、水路建设项目( )比重，鼓励符合条件的企业通过发行企业债券等形式筹集建设资金。
A. 基础设施
B. 直接融资
C. 间接融资
D. 管理力度
[单项选择]《“十一五”交通规划》中将进一步扩大公路、水路建设项目( )的比重，鼓励符合条件的企业通过发行企业债券等形式筹集建设资金。
A. 基础设施
B. 直接融资
C. 间接融资
D. 管理力度
[单项选择]下列关于促进公路、水路交通可持续发展举措的叙述，错误的是( )。
A. 尽快开展“十—五”后期开工建设项目的前期工作
B. 制定、修订标准规范
C. 优先选择能够最大限度兼顾经济收益和社会人文影响的建设方案
D. 研究开发“四新”，提高基础设施耐久性和可靠性
