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[单项选择]船舶在航道中航行，岸吸力的大小：（）.
A. 与水深和船速无关，与船长和船宽有关
B. 与水深和船速有关，与船长和船宽有关
C. 与水深和船速无关，与船长和船宽无关
D. 与水深和船速有关，与船长和船宽无关
[单项选择]船舶在航道中航行，岸吸岸推（岸壁效应）的剧烈程度：（）
A. 与航道水深有关，与船型无关
B. 与航道水深无关，与船型无关
C. 与航道水深有关，与船型有关
D. 与航道水深无关，与船型有关
[单项选择]船舶在航道中航行发生岸壁效应是指：（）
A. 船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的排斥作用
B. 船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的吸引作用
C. 船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的吸引作用
D. 船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的排斥作用
[单项选择]
船舶靠泊计划通常应包括：（）
Ⅰ进港前的准备Ⅱ港外航道航行操纵Ⅲ港内航道航行操纵Ⅳ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ
[填空题]船舶根据航行区域的需要，应配备有关航道图、航行指南、潮汐表及（）等航行资料。
[单项选择]上行船舶利用缓流航道航行时，若横距过近易发生（）现象。
A. 船首向主流区偏转
B. 船首向岸边偏转
C. 船体向主流区横移
D. 船尾向主流区偏转
[单项选择]靠近岸壁航行时，万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用，为保持船舶沿岸壁航行：（）
A. 需要向内舷压舵
B. 需要向外舷压舵
C. 当压舵角高于15°仍不足以保向，即应加大离岸距离
D. A与C正确
[单项选择]
靠近岸壁航行时，船舶将受到岸吸力与岸推力矩作用，为保持船舶沿岸壁航行：（）
Ⅰ、需向内舷（靠近岸壁一舷）压舵
Ⅱ、需向外舷压舵
Ⅲ、当压舵角高于15度仍不足以保向，即应加大离岸距离
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]船舶在航道中航行时，若接近航道一侧太近会发生（）现象。
A. 船尾碰撞岸壁，船首转向航道中央
B. 船尾碰撞岸壁，船首碰撞岸壁
C. 船尾转向航道中央，船首碰撞岸壁
D. 船尾转向航道中央，船首转向航道中央
[单项选择]
船舶在有流航道航行时，掌握转向时机与静水时不同，顺流航行时应（）。
Ⅰ．提前转向；Ⅱ．延迟转向；Ⅲ．平物标正横时转向。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对
[单项选择]长度小于（）米的船舶，不是在狭水道、航道、锚地或其它船舶通常航行的水域中或其附近锚泊时，不要求显示锚灯或锚球。
A. 7
B. 12
C. 20
D. 30
[单项选择]当船舶航行在环行航道区域时，应（）。
A. 在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行
B. 在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行
C. 在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行
D. 在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
