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[多项选择]减压炉炉管扩径的目的是（）
A. 降低管内油品的流速
B. 提高管内油品的汽化率
C. 降低炉出口温度
D. 提高管内油品流速
[单项选择]减压炉出口几根炉管通过扩径，下列说法正确的是（）
A. 会造成涡流损失
B. 可以降低炉管内油品在汽化点以前炉内的温度
C. 可以降低炉管内油品在汽化点以后炉内的温度
D. 提高管内油品流速
[单项选择]减压炉出口温度降至（）℃时，减压炉开始熄火。
A. 200℃
B. 300℃
C. 360℃
D. 370℃
[单项选择]减压炉低速转油线该造的目的是（）。
A. 降低转油线的压降和温降
B. 提高炉出口温度
C. 降低炉出口温度
[简答题]EH油泵出口管与集管之间设有止回阀的目的是什么？
[单项选择]减压炉停四路注汽（M）－减压炉出口温度（）℃ [P]－分别关闭四路注汽阀组
A. 300℃
B. 320℃
C. 350℃
[单项选择]常压炉和减压炉均为（）。
A. 纯加热炉
B. 加热一反应炉
C. 反应炉
D. 复合炉
[单项选择]减压炉烧焦过时炉管内应（）。
A. 先通蒸汽，然后再改通空气
B. 先通蒸汽，然后再加入空气
C. 先通空气，然后再改通蒸气
D. 只通蒸汽
[单项选择]减压炉出口温度升高，则（）。
A. 减顶油汽量减少
B. 减顶温度降低
C. 减顶温度升高
D. 减顶真空度上升
[单项选择]减压炉炉管冷油流速通常为（）。
A. 0.5m/s～0.8m/s
B. 0.8m/s～1.1m/s
C. 1.1m/s～1.8m/s
D. 1.8m/s～2.5m/s
[单项选择]开车过程中，当减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。
A. 250℃
B. 300℃
C. 360℃
D. 380℃
[判断题]常压渣油用泵抽出送至减压炉，加热至395℃左右进入减压塔。
[单项选择]减压炉炉管冷油流速小，则（）。
A. 不利于传热
B. 有利于防止炉管内的结焦
C. 油料通过炉管的压降增大
D. 炉管内容易结焦
[多项选择]减压炉出口温度过高，会造成（）。
A. 塔顶不凝气增多
B. 真空度下降
C. 真空度上升
D. 减顶温度上升
[单项选择]减压炉炉管采用（）方法防止炉管结焦。
A. 小管径提高流速
B. 炉管注水
C. 炉管注汽
D. 逐步缩径
