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[单项选择]国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式,20世纪60年代末( )首先试办了多式联运业务。
A. 英国
B. 德国
C. 美国
D. 日本
[单项选择]国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式，20世纪60年代末（）首先试办了多式联运业务。
A. 英国
B. 德国
C. 美国
D. 日本
[单项选择]国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式，它通常是以（）为运输单元的。
A. 成箱货物
B. 件杂货
C. 集装箱
D. 散装货物
[单项选择]国际多式联运是一种以实现（）的最优化效益为目标的联运组织形式。
A. 集装箱运输
B. 货物整体运输
C. 件杂货运输
D. 长大笨重货物运输
[单项选择]在国际多式联运中陆桥运输起着非常重要的作用，它是（）国际多式联运的主要形式。
A. 远东-欧洲
B. 远东-中南美
C. 远东-非洲
D. 远东-澳洲
[单项选择]（）是国际多式联运的主要组织形式。
A. 海陆联运
B. 陆陆联运
C. 海空联运
D. 陆空联运
[单项选择]在国际多式联运中，陆桥运输起着非常重要的作用。其中（）是沟通亚欧大陆，促进国际贸易的重要运输通道。
A. 西伯利亚大陆桥
B. 北美大陆桥
C. 小陆桥
D. 微桥
[单项选择]国际多式联运是由多式联运经营人,按照多式联运合同,以至少( )种以上的不同运输方式。将物品从一国境内承运物品的地点,运送至另一国境内指定交付物品的地点。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]国际多式联运是由多式联运经营人，按照多式联运合同，以至少( )种以上的不同运输方式，将物品从一国境内承运物品的地点，运送至另一国境内指定交付物品的地点。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]（）是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定（俗称为“隐藏损害”），多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。
A. 分割责任制
B. 网状责任制
C. 统一责任制
D. 经修正的统一责任制
[单项选择]多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单，这种提单主要用于（）多式联运。
A. 件杂货
B. 集装箱
C. 干散货
D. 化学品
