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[单项选择]在“海事赔偿责任限制，适用受理案件的法院所在地法律”这一冲突规范中，“海事赔偿责任限制”属于下列哪一部分( )
A. 范围
B. 系属
C. 连结点
D. 假定
[简答题]在发生海事事故后，依法申请责任限制的，可以由哪些人向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金？
[单项选择]可限制赔偿责任的海事赔偿请求的责任人是( )。
A. 船舶所有人
B. 救助人
C. 对其行为、过失负有责任的人员
D. 赔偿请求人
[单项选择]海事法院受理设立海事赔偿责任限制基金后，应当在( )内向已知的利害关系人发出通知，同时通过报纸或其他新闻媒体发布公告。
A. 7日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
[判断题]《民用航空法》规定的承运人赔偿责任限制制度，目的是保护承运人的利益，使承运人不致过度赔偿而破产
[单项选择]依据国家赔偿法规定，税务行政赔偿请求人请求赔偿的时效为( )年，如果税务行政赔偿请求人在赔偿请求时效的最后( )内，因不可抗力或者其他障碍不能行使请求权的，时效中止。从中止时效的原因消除之日起，赔偿请求时效期间继续计算。
A. 2年、6个月
B. 1年、6个月
C. 6个月、30天
D. 30天、15天
[单项选择]依据国家赔偿法规定，税务行政赔偿请求人请求赔偿的时效为（）年，如果税务行政赔偿请求人在赔偿请求时效的最后（）内，因不可抗力或者其他障碍不能行使请求权的，时效中止。从中止时效的原因消除之日起，赔偿请求时效期间继续计算。
A. 2年、6个月
B. 1年、6个月
C. 6个月、30天
D. 30天、15天
[单项选择]船舶油污损害民事赔偿责任制度按照由（）承担风险的原则，建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度。
A. 货主承担风险
B. 船东和货主共同承担风险
C. 船东承担风险
D. 船东和码头共同承担风险
[单项选择]所谓承运人的赔偿责任限制，是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的( )。对此，各国的法律和承运人的提单上都有明确规定，有的按照海牙规则，有的按照内国法。
A. “最高限额”
B. “最低限额”
C. “等同限额”
D. “相当限额”
[单项选择]《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下列说法中正确的是( )。
A. 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑
B. 每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失和受损货物毛重计，每公斤为30金法郎，以二者中较高者为准
C. 按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或每个货运单位为666.67计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿数额较高的为准
D. 承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额
[单项选择]所谓承运人的赔偿责任限制，是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的（）。对此，各国的法律和承运人的提单上都有明确规定，有的按照海牙规则，有的按照内国法。
A. "最高限额"
B. "最低限额”
C. "等同限额"
D. "相当限额"
[单项选择]根据国际多式联运公约，多式联运经营人对包含水运货损灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤( )。
A. 8.33SDR
B. 2.75SDR
C. 3SDR
D. 2.5SDR
[单项选择]在行政赔偿中，赔偿请求人要求赔偿（）先向赔偿义务机关提出。
A. 可以
B. 应当
C. 有权
D. 不能
[单项选择]质量保证金赔偿请求人的请求赔偿的时效期限是( )天。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 180
