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[单项选择]受冲击振动荷载的预应力钢筋混凝土轨枕，在配筋选材时应采用( )。
A. 冷拉热轧钢筋
B. 冷拔低碳钢丝
C. 冷轧带肋钢筋
D. 热处理钢筋
[单项选择]( )是航空工业的重要结构材料，它能承受较大的冲击、振动荷载。
A. 铅合金
B. 镁合金
C. 钛合金
D. 镍合金
[单项选择]承受振动或冲击荷载作用的结构，应选择下列( )种材料。
A. 抗拉强度较抗压强度高许多倍
B. 变形很小，抗拉强度很低
C. 变形很大，且取消外力后，仍保持原来的变形
D. 能够吸收较大能量且能产生一定的变形而不破坏
[单项选择]承受振动荷载的地基不应选用砂垫层的原因是( )。
A. 强度易受振动力影响
B. 稳定性差
C. 防渗透能力差
D. 压力扩散角小
[单项选择]结构杆件所用材料在规定的荷载作用下，材料发生破坏时的应力称为（）。
A. 爆裂度
B. 张力
C. 强度
D. 极限度
[单项选择]材料在外力(荷载)作用下，抵抗破坏的能力称作材料的( )。
A. 刚度
B. 强度
C. 稳定性
D. 几何可变性
[单项选择]地震作用、吊力设备振动、高空坠物冲击作用等现象反映了荷载的( )作用。
A. 动态
B. 夸力
C. 制动
D. 突发
[单项选择]钢材抵抗冲击荷载的能力称为（）。
A. 塑性
B. 冲击韧性
C. 弹性
D. 硬度
[单项选择]大跨度、在低温下承受动荷载和冲击荷载的结构物中应选用（）钢材。
A. Q345-A
B. Q345-B
C. Q345-C
D. Q345-E
[单项选择]冲击力加载的特点是荷载作用时间极为短促，在它的作用下使被加载结构产生下列何种振动，适用于进行结构动力特性的试验。（）
A. 弹性
B. 自由
C. 强迫
D. 阻尼
[单项选择]结构杆件所用的材料在规定的荷载作用下，发生破坏时的应力称为( )。
A. 刚度
B. 强度
C. 应力
D. 弯矩
[单项选择]在要求耐蚀、耐磨或高温条件下，当不受冲击振动时，( )是钢铁(包括不锈钢)的理想代用材料；不但可节约金属材料、降低成本，而且能有效地提高设备的使用寿命。
A. 铸铁
B. 铁合金
C. 铸石
D. 铝合金
[单项选择]《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)适用于连续发生的( )、冲击振动和( )。
A. 稳态振动 规则振动
B. 稳态振动 无规则振动
C. 不稳态振动 规则振动
D. 不稳态振动 无规则振动
[单项选择]根据城市区域环境振动标准，每日发生几次的冲击振动在居民文教区的昼间最大等效声级LAeq不超过 ( )dB。
A. 70
B. 75
C. 80
D. 85
[单项选择]根据城市区域环境振动标准，每日发生几次的冲击振动在居民文教区的夜间最大等效声级LAeq不超过 ( )dB。
A. 65
B. 67
C. 70
D. 72
[单项选择] 根据《城市区域环境振动测量方法》（GB 10071-1988）中的规定，冲击振动测量时，下列各项中正确的选项为：（）。 ⑴测量量为铅垂向Z振级； ⑵取每次冲击过程中的最大示数为评价量； ⑶对于重复出现的冲击振动，以10次读数的算数平均值为评价量。
A. ⑴⑶
B. ⑴⑵⑶
C. ⑴⑵
D. ⑵⑶
