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[单项选择]压杆失稳是指压杆在轴向压力作用下：（）。
A. 局部横截面的面积迅速变化
B. 危险截面发生屈服或断裂
C. 不能维持平衡状态而突然发生运动
D. 不能维持直线平衡状态而突然变弯
[单项选择]临界应力是指临界力作用下压杆仍处于（）的应力。
A. 弯曲状态时
B. 扭曲状态时
C. 直线状态时
D. 倾斜状态时
[单项选择]一钢筋混凝土短柱，作用一轴向压力N，过两年后卸去该轴向压力N，则（）。
A. 柱截面中的纵向钢筋与混凝土的应力均为0
B. 柱的长度可完全恢复到加荷前的长度
C. 柱截面中的纵向钢筋受拉而混凝土受压
D. 柱截面中的纵向钢筋受压而混凝土受拉
[单项选择]( )杆件，可能存在失稳问题。
A. 受拉
B. 受弯
C. 受剪
D. 受压
[单项选择]下列属于失稳破坏的是( )。
A. 梁中出现裂缝
B. 梁被压断
C. 梁被压弯
D. 柱被压弯
[单项选择]单向受弯梁失去整体稳定时是（）形式的失稳。
A. 弯曲
B. 扭转
C. 弯扭
D. 双向弯曲
[单项选择]桩顶受有轴向压力的竖直桩，按照桩身截面与桩周土的相对位移，桩周摩阻力的方向是( )。
A. 与桩的侧面成某一角度
B. 可能向上、向下或沿桩身上部向下、下部向上
C. 向上
D. 向下
[单项选择]两端铰支压杆失稳时杆的曲线是（）。
A. 二次曲线
B. 余弦曲线
C. 三次曲线
D. 正弦曲线
[单项选择]钢筋混凝土受压短柱在持续不变的轴向压力N的作用下，经一段时间后，量测钢筋和混凝土的应力情况，会发现与加载时相比，( )。
A. (A) 钢筋的应力增加，混凝土的应力减小
B. (B) 钢筋的应力减小，混凝土的应力增大
C. (C) 钢筋和混凝土的应力均未变化
D. (D) 钢筋和混凝土的应力均增大
[单项选择]在下列对挖方边坡失稳的防治措施中，不适用的是( )。
A. 排水
B. 削坡
C. 反压
D. 支挡
[单项选择]在( )上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。
A. 软土地基
B. 滑坡地段
C. 膨胀土地基
D. 黄土地区
[单项选择]为防止钢构件中的板件失稳采取加劲措施，这一做法是为了（）。
A. 改变板件的宽厚比
B. 增大截面面积
C. 改变截面上的应力分布状态
D. 增加截面的惯性矩
[单项选择]以下结构构件中，当荷载超过设计值时，有可能失稳的是( )。
A. 砖混结构中承重的砖墙
B. 钢屋架中的拉杆
C. 单层工业厂房中的吊车梁
D. 钢筋混凝土框架中的屋面板
[单项选择]当高水位快速降低后，河岸出现临水面局部堤体失稳，其主要原因是( )。
A. 堤体土的抗剪强度下降
B. 水位下降使堤前坡脚失去了水压力的反压
C. 产生偏向上游的动水压力
D. 水位下降对堤内土体产生潜蚀作用
[单项选择]在5-111题中各压杆，可能在x1z平面内失稳的有( )。
A. (A) 图(e)、(h)
B. (B) 图(e)、(h)
C. (C) 图(a)、(b)、(d)、(j)
D. (D) 图(f)、(i)
[多项选择]软土路基在较大的荷载作用下，地基易发生( )，造成路面湿陷和路基失稳。
A. 整体剪切
B. 整体弯压
C. 局部剪切
D. 局部弯压
E. 刺人破坏
[单项选择]在采用预压法处理软黏土地基时为防止地基失稳需控制加载速率，错误的叙述是（）
A. (A) 在堆载预压过程中需要控制加载速率
B. (B) 在真空预压过程巾不需要控制抽真空速率
C. (C) 在真空一堆载联合超载预压过程中需要控制加载速率
D. (D) 在真空一堆载联合预压过程中不需要控制加载速率
