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[单项选择]为满足应急、安全要求，在船舶燃油系统中，燃油柜至供油总管上应装有（）。
A. 应急截止阀
B. 遥控截止阀
C. 应急、遥控速闭阀
D. 电动应急闭阀
[单项选择]从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发，对燃油系统的控制有：①油柜不能加得太满；②输油管路不得有渗漏；③保证喷油嘴工作正常；④舱底积油不应太多
A. ①③④
B. ①～③
C. ②～④
D. ①～④
[单项选择]
船舶应急发电机及原动机应满足下列哪些要求（）。
Ⅰ、独立的冷却系统；
Ⅱ、独立的燃油系统；
Ⅲ、独立的启动系统；
Ⅳ、启动后45s内尽快承载负荷；
Ⅴ、置于最高一层连续甲板以上；
Ⅵ、置于机舱棚以外。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D. 以上全部
[单项选择]根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶燃油供给单位应当如实填写燃油供受单证，并向船舶提供船舶燃油供受单证和燃油样品。船舶和船舶燃油供给单位应当将燃油供受单证保存（）年，并将燃油样品妥善保存（）年。
A. 1；3
B. 3；3
C. 3；2
D. 3；1
[单项选择]远洋船舶燃油储量是船舶载重量的（）
A. 1%
B. 4%
C. 10%
D. 40%
[单项选择]许多船舶有大应急和小应急两种应急照明系统，在配电关系上大应急照明（）。
A. 是正常照明系统的一部分
B. 只能由应急发电机供电
C. 不设置分支线路的配电开关
D. 不设置照明器的控制开关
[判断题]燃油系统是柴油机重要的船舶系统之一，作用是把符合使用要求的燃油畅通无阻地输送到喷油泵入口端。
[单项选择]
船舶柴油机动力装置动力管路系统包括（）。
Ⅰ、燃油系统
Ⅱ、滑油系统
Ⅲ、冷却水系统
Ⅳ、压载水系统
Ⅴ、排气系统
Ⅵ、压缩空气系统
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
[单项选择]《船舶载运危险货物应急措施表》中应急行动包括发生（）危险的应急措施。
A. 渗漏
B. 腐蚀
C. 毒害
D. 以上都是
[单项选择]《船舶载运危险货物应急措施表》中应急行动包括发生（）危险时的应急措施。
A. 爆炸
B. 火灾
C. 毒害
D. 以上都是
[单项选择]在讨论燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上的释压阀，通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]对于装有主电源、大应急、小应急的船舶电站，小应急容量应保证连续供电（）。
A. 1h
B. 20min
C. 30min
D. 2h
[单项选择]船舶燃油舱柜的透气管的作用是（）。
A. 透气管还可做为测量管用
B. 透气管的金属网除透气外还防止杂物落入
C. 透气管的金属网除透气外主要起防火作用
D. 透气管的金属网除起防火作用外还防止杂物落入
[单项选择]10000吨级的远洋船舶燃油储量大约为（）吨。
A. 80～120
B. 300～500
C. 800～1200
D. 3000～5000
[单项选择]为了避免船舶在发生海事时引起灾难性的后果。MARPOL公约要求有关船舶应制定船舶应急响应计划，以便在需要时能够立即获得基于岸基计算机系统支持的（）。
A. 船舶应急响应服务
B. 岸基支持系统
C. 船舶应急计划
D. 海事服务系统
[单项选择]下列有关船舶燃油储备量的说法中，（）正确？
A. 近岸航区，储备量不少于1天的耗油量
B. 岸航区，储备量不多于2天的耗油量
C. 远洋航区，储备量不少于3天的耗油量
D. 各类航区，储备量均不少于2天的耗油量
[单项选择]《船舶载运危险货物应急措施表》中对火灾的应急行动分（）种情况给予不同的应急措施。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]采用单一燃油系统船舶选择重油分油机额定分油量时应使（）。
A. 单台重油分油机额定分油量大于船舶重油日耗量
B. 单台重油分油机常用分油量大于船舶重油日耗量
C. 所有重油分油机额定分油量之和大于船舶重油日耗量
D. 所有重油分油机常用分油量之和大于船舶重油日耗量
[单项选择]下列有关船舶燃油储备量的说法中，何者正确（）。
A. 近岸航区，储备量不少于1天的耗油量
B. 沿岸航区，储备量不多于2天的耗油量
C. 远洋航区，储备量不少于3天的耗油量
D. 各类航区，储备量均不少于2天的耗油量
