[简答题]如何应用连接法兰上的偏移值和曲折值安装轴系？

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[简答题]怎样用测量轴承负荷法来安装轴系？

[单项选择]船舶轴系修理后，在安装时应符合下列要求（）。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口
A. 仅Ⅰ对
B. 仅Ⅱ对
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅰ，Ⅱ都不对

[名词解释]轴系

[单项选择]大型船舶传动轴系的校中安装方法有（）。Ⅰ.轴系按合理校中安装；Ⅱ.轴系按直线校中安装
A. 仅Ⅰ对
B. 仅Ⅱ对
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅰ，Ⅱ

[单项选择]机座与轴系密切相关，主机座安装的高度是按轴系（）为准的，主机座安装的高度如有出入，将影响主机及轴系的安装。
A. 位置
B. 中心线
C. 坐标

[单项选择]轴系按合理校中安装时，机座是以（）连接法兰上的偏中值定位。
A. 第一节中间轴和曲轴
B. 椎力轴与曲轴
C. 第末节中间轴和尾轴
D. 两端轴

[单项选择]目前钢质海船建造时安装的轴系广泛采用（）。
A. 直线校中
B. 按轴承允许负荷校中
C. 合理校中
D. A或B或C

[单项选择]轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线高于曲轴轴线，两相邻法兰呈下开口时，连接后将时曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。
A. 拱腰形／负值增大
B. 首端拱腰形／负值增大
C. 尾端塌腰形／正值增大
D. 塌腰形／．fi-值增大

[单项选择]轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线低于曲轴轴线，两相邻法兰呈上开口时，连接后将使曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。
A. 拱腰形／负值增大
B. 尾端拱腰形／负值增大
C. 首端塌腰形／a．E值增大
D. 塌腰形／正值增大

[单项选择]如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间，则轴系会出现（）。Ⅰ.轴系挠度过大；Ⅱ.轴系难以准确对中；Ⅲ.安装不方便
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[单项选择]当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总_max－φ总_max三角形内时，表明轴系的（）符合要求。
A. 扭曲度
B. 弯曲度
C. 偏差度
D. 同轴度

[单项选择]在船上先装主机后装轴系时，为了保证轴系准确安装，要求（）。
A. 严格控制各节中间轴的长度
B. 有一节中间轴的长度不确定
C. 按轴系实际长度确定各中间轴长度
D. 有一节中间轴长度由实测确定

[单项选择]大、中型船舶的轴系各中间轴连接法兰广泛采用（）螺栓连接。
A. 圆柱形
B. 圆锥形
C. 50%以上圆柱形
D. 50%以上圆锥形

[单项选择]轴系理论中心线是（）的定位安装基准。
A. 螺旋桨
B. 舵系
C. 中间轴
D. 主机

[简答题]实现Modbus设备与监控主机连接的方案？如何应用？

[单项选择]中间轴承之间的间距不能过大，这是因为（）。Ⅰ.轴系制造安装困难；Ⅱ.轴的挠度增加；Ⅲ.易产生轴系的横向振动
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[简答题]何谓轴系？

[单项选择]长轴系是指具有（）中间轴的轴系。
A. 一节以上
B. 两节或两节以上
C. 三节以上
D. 10米以上

[单项选择]由于轴系的实际变形难以检测，通过测量轴系的相邻轴两法兰的（）来了解轴系轴心线的实际状态。
A. 偏移值
B. 偏心值
C. 偏中值
D. 曲折值

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