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[单项选择]某轮航向NW，航速20kn，测得视风向为正北，风速为14m/s，其真风为（）。
A. 225，10m/s
B. 225，20m/s
C. 45，10m/s
D. 45，20m/s
[单项选择]某轮航向SE，航速20kn，测得视风向为正南，风速为14m/s，其真风为（）。
A. 225，10m/s
B. 45，10m/s
C. 225，20m/s
D. 45，20m/s
[单项选择]某轮航向正北，航速20kn，测得视风向正东，视风速10m/s，则真风为（）。
A. 315°，14m/s
B. 135°，10m/s
C. 315°，10m/s
D. 135°，14m/s
[单项选择]某轮航向正西，航速20kn，测得视风为北风，风速10m/s，则真风为（）。
A. 225°，10m/s
B. 45°，14m/s
C. 45°，10m/s
D. 225°，14m/s
[单项选择]某轮航向正南，航速28kn，测得视风从右舷45°吹来，视风速10m/s，则真风为（）。
A. 135，14m/s
B. 135，10m/s
C. 315，10m/s
D. 315，14m/s
[单项选择]某轮航向正北，航速20kn，视风向不明，视风速接近静风，则真风为（）。
A. 000°、0kn
B. 000°、20kn
C. 180°、10kn
D. 180°、20kn
[单项选择]某轮航向360°，航速10kn，视风向315°，视风速7m/s，则真风为（）。
A. 90°、10kn
B. 270°、5kn
C. 270°、10kn
D. 180°、10kn
[单项选择]设某轮首次观测甲物标左舷角26°.5，第二次观测甲物标左舷角45°，两次观测间的航程是S，那么该轮第二次观测时到物标正横的航程应是（）。
A. 2S
B. S/2
C. 3S
D. S
[单项选择]设某轮首次观测甲物标左舷角26°.5，第二次观测甲物标左舷角45°，两次观测间的航程是S，那么该轮到达甲物标的正横距离约是（）。
A. 2S
B. S/2
C. 3S
D. S
[单项选择]某轮计划航向280°，航速18kn，在无风流中航行，0800观测右前方航线附近某物标的陀螺方位324°，陀罗差+1°，在海图上量得该物标与航线的最近距离为6nmile，则船舶右正横该物标的时间预计是（）。
A. 0810
B. 0820
C. 0830
D. 0840
[单项选择]某轮计划航向180°，航速20kn，在无风流中航行，0900观测右前方航线附近某物标的罗方位137°，罗经差-2°，在海图上量得该物标与航线的最近距离为5nmile，则船舶左正横该物标的时间预计是（）。
A. 0915
B. 0820
C. 0825
D. 0830
[单项选择]某轮计划航向215°，海区内W风5级，风压差取5°，该轮陀螺罗经差1°W，某左舷物标正横时的陀螺罗经方位是（）。
A. 119°
B. 121°
C. 129°
D. 131°
[单项选择]某轮计划航向160°，航速20kn，无风流中航行，预计利用航线右前方正横距离为8nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用四点方位法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，第一次观测后（）时间转向。
A. 195°；20min
B. 205°；24min
C. 215°；20min
D. 225°；24min
[单项选择]某轮计划航向220°，航速20kn，在无风流中航行，船舶左前方航线附近有一物标距离11nmile，第一次观测该物标的陀螺方位195°.5，陀罗差-2°，15min后第二次测得该物标的陀螺方位177°，则船舶正横该物标的距离是（）。
A. 3nmile
B. 5nmile
C. 6nmile
D. 8nmile
[单项选择]某轮计划航向020°，航速15kn，无风流中航行，预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用四点方位法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，第一次观测后（）时间转向。
A. 335°；15min
B. 335°；20min
C. 353°.5；15min
D. 353°.5；20min
[单项选择]某轮陀罗航向046°，陀罗差1°W，该轮左舷30°处物标真方位为（）。
A. 076°
B. 075°
C. 016°
D. 015°
[单项选择]某轮陀罗航向314°，陀罗差1°W，该轮左舷30°处物标真方位为（）。
A. 283°
B. 284°
C. 285°
D. 343°
[单项选择]某轮陀罗航向043°，陀罗差－1°，该轮左舷60°处物标陀罗方位为（）。
A. 102°
B. 103°
C. 343°
D. 342°
