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[单项选择]车削工件外圆时，表面上有混乱的波纹，并产生圆度误差；精车端面时平面度超差等，就必须______。
A. 进行大修
B. 调整主轴轴承间隙
C. 调换轴承
[单项选择]机床中滑板导轨与主轴中心线______超差，将造成精车工件端面时，产生中凸或中凹现象。
A. 平面度
B. 垂直度
C. 直线度
[单项选择]工件外圆的圆度超差与______无关。
A. 主轴前、后轴承间隙过大
B. 主轴轴颈的圆度误差过大
C. 主轴的轴向窜动
[单项选择]车床主轴轴线与床鞍导轨平行度超差会引起加工工件外圆的______超差。
A. 圆度
B. 圆跳动
C. 圆柱度
[单项选择]经过精车以后的工件表面，如果还不够光洁，可以用砂布进行( )。
A. 研磨
B. 抛光
C. 修光
[单项选择]在一台车床上，对一批工件连续进行粗车后，再连续进行精车，其粗、精车加工过程应视为______道工序。
A. 1
B. 2
C. 多
[单项选择]检验机床工作精度，精车端面试验中，工件端面只允许( )。
A. 中凸
B. 平
C. 中凹
D. 无规则的凹凸
[单项选择]精车大平面工件时，在平面上出现螺旋状波纹，与车床______有关。
A. 主轴后轴承
B. 中滑板导轨与主轴轴线的垂直度
C. 车床传动链中传动轴及传动齿轮
[单项选择]用硬质合金车刀精车时，为减小工件表面粗糙度值，应尽量提高( )。
A. 切削速度
B. 进给量
C. 背吃刀量
[判断题]一次装夹能保证轴承与止口的同轴度，但粗、精车不分，工件热变形容易控制。（）
[单项选择]精车时，为减小( )与工件的摩擦，保持刃口锋利，应选择较大的后角。
A. 基面
B. 前刀面
C. 后刀面
D. 主截面
[单项选择]车削圆柱形工件产生______的原因主要是机床主轴中心线对导轨平行度超差。
A. 锥度
B. 直线度
C. 圆柱度
[单项选择]端盖加工的一次装夹工艺能保证( )和止口的同轴度，但粗、精车不分，工件热变形较难控制。
A. 轴承室
B. 接线盒
C. 地脚平面
D. 转速
[单项选择]端盖加工的一次装夹工艺能保证轴承室和( )的同轴度，但粗、精车不分，工件热变形较难控制。
A. 底脚孔
B. 止
C. 底脚平面
D. 接线盒
[单项选择]精车大模数ZA蜗杆时，必须使车刀左右刀刃组成的平面处于水平状态并与工件中心等高，以减少（ ）误差。
A. 齿
B. 导程
C. 齿形
D. 齿厚
[单项选择]使用小锥度心轴精车外圆时，刀具要锋利，______分配要合理，防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。
A. 进给量
B. 背吃刀量
C. 刀具角度
