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发布时间:2024-05-28 02:26:23

[单项选择]电液伺服作动器和控制系统可以完成()等。 I、结构静载试验 Ⅱ、结构动载试验 Ⅲ、结构低周期疲劳试验 Ⅳ、模拟地震试验
A. I、Ⅱ、Ⅲ 
B. I、Ⅲ、Ⅳ 
C. I、Ⅱ、Ⅳ 
D. I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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[单项选择]电液伺服作动器和控制系统可以完成()等。I、结构静载试验Ⅱ、结构动载试验Ⅲ、结构低周期疲劳试验Ⅳ、模拟地震试验
A. I、Ⅱ、Ⅲ 
B. I、Ⅲ、Ⅳ 
C. I、Ⅱ、Ⅳ 
D. I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]电液伺服作动器和控制系统可以完成()等。1.结构静载试验Ⅱ.结构动载试验Ⅲ.结构低周期疲劳试验Ⅳ.模拟地震试验
A. I、Ⅱ、Ⅲ 
B. I、Ⅲ、Ⅳ 
C. I、Ⅱ、Ⅳ 
D. I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]()和控制系统可以完成结构静荷试验、结构动荷试验、结构低周疲劳和模拟地震试验等等。
A. 液压千斤顶 
B. 单向作用液压加载器 
C. 双向作用液压加载器 
D. 电液伺服作动器
[单项选择]()和控制系统可以完成结构静荷试验、结构幼荷试验、结构低周疲劳和模拟地震试验等等。
A. 液压千斤顶 
B. 电液伺服作动器
[多项选择]桥梁的动载试验( )问题。
A. 测定桥梁荷载的动力特性
B. 测定桥梁结构的动力特性
C. 测定桥梁在动荷载作用下的响应
D. 测定桥梁承载力
[单项选择]桥梁动载试验控制荷载为( )。
A. 人群
B. 挂车
C. 履带车
D. 汽车
[单项选择]桥梁动载试验效率一般采用( )。
A. 0.85
B. 0.95
C. 1.0
D. 1.05
[单项选择]桥梁现场动载试验的主要内容是( )。
A. 桥墩在车辆动力作用下的沉降和裂纹
B. 桥梁结构在车辆动力作用下的挠度和应变
C. 桥梁结构在车辆动力作用下的裂纹和应变
D. 桥梁结构在车辆动力作用下的挠度和裂纹
[单项选择]三相电动机自耦降压起动器以80%的抽头降压起动时,电机的起动转矩是全压起动转矩的( )%。
A. 36
B. 64
C. 70
D. 81
[单项选择]三相电动机自耦降压起动器以80%的抽头降压起动时,电动机的起动转矩是全压起动转矩的( )%。
A. 36
B. 64
C. 70
D. 81
[单项选择]接触器与短路保护电器2型协调配合为:要求起动器和接触器在短路条件下不应对人身和设备造成危害,且应能继续使用,但允许有容易分开的触头熔焊。一台额定电流为 63A的CJ20接触器选用NT系列熔断器作短路保护电器,为满足2型协调配合要求,NT系列熔断器额定电流选择下列数据中最适合的是( )。
A. 80A
B. 160A
C. 250A
D. 50A
[单项选择]接触器与短路保护电器H型协调配合为:要求起动器和接触器在短路条件下不应对人身和设备造成危害,且应能继续使用,但允许有容易分开的触头熔焊。一台额定电流为 63A的CJ20接触器选用NT系列熔断器作短路保护电器,为满足Ⅱ型协调配合要求,NT系列熔断器额定电流选择下列数据中最适合的是( )。
A. 80A
B. 160A
C. 250A
D. 50A
[多项选择]磁力起动器的组成有( )。
A. 接触器
B. 按钮
C. 热继电器
D. 控制器
[多项选择]磁力起动器的组成是由( )。
A. 接触器
B. 热继电器
C. 熔断器
D. 按钮

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