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[单项选择]下列哪项是《联合国国际多式联运公约》中规定的国际多式联运经营人的责任基础 ( )
A. 不负过失责任制
B. 推定过失责任制
C. 不完全的过失责任制
D. 无过错责任制
[单项选择]根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是：
A. 多式联运经营人对于货物的责任期间为自其接管货物时起到交付货物时止
B. 对多式联运经营人适用全程统一负责制，不论损失发生在哪个运输区段
C. 对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度
D. 对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则
[多项选择]下列哪几项是《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人赔偿责任限额的规定( )
A. 如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件920个特别提款权，或货物毛重每公斤2.75个特别提款权，以较高者为准
B. 如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤 8.33个特别提款权
C. 如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件666.67个特别提款权，或货物毛重每公斤2个特别提款权，以较高者为准
D. 如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤 2.5个特别提款权
[多项选择]《联合国国际货物多式联运公约》规定的多式联运经营人对货物灭失、损坏的责任限额是( )
A. 国际货物多式联运如包括水运在内，每件货物为920SDR
B. 国际货物多式联运如包括水运在内，按货物毛重每公斤2.75SDR
C. 国际货物多式联运如不包括水运在内，按货物毛重每公斤8.33SDR
D. 国际货物多式联运如不包括水运在内，每件货物为920SDR
[单项选择]根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每千克( )。
A. 5SDR
B. 4SDR
C. 3SDR
D. 2SDR
[单项选择]（）是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定（俗称为“隐藏损害”），多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。
A. 分割责任制
B. 网状责任制
C. 统一责任制
D. 经修正的统一责任制
[单项选择]在协作式多式联运的组织过程中，发货人与（ ）签字后，多式联运合同即成立。
A. 联运办公室
B. 第一程运输企业
C. 每个分承运人
D. 多式联运经营人
[单项选择]国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是( )。
A. 代理人
B. 承运人
C. 发货人
D. 收货人
[单项选择]多式联运单证是多式联运经营人收到货物的收据和凭以交付货物的（）。
A. 单证
B. 合同
C. 协议
D. 凭证
[多项选择]《联合国国际货物多式联运公约》中规定国际多式联运的条件的描述，正确的是( )。
A. 有一个多式联运负责人
B. 有三份包括全程的多式联运合同和单据
C. 至少有两种以上不同运输方式的组合
D. 必须是全程可计算的运费费率
[单项选择]下列说法不符合《联合国国际货物多式联运公约》中国际多式联运的定义的是：（）。
A. 有一个多式联运负责人
B. 有一份包括全程的多式联运合同和单据
C. 至少有三种以上不同运输方式的组合
D. 必须是全程单一的运费费率
[单项选择]按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列( )不是国际多式联运所具有的特点。
A. 签订一个运输合同，采用一种运输方式
B. 签订一个运输合同，采用两种运输方式
C. 签订一个运输合同，国际多式联运经营人承担全程运输组织工作
D. 签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责
