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发布时间:2023-10-26 01:20:25

[单项选择]单桨船的轴隧通常:()
A. 偏于船舶右舷
B. 偏于船舶左舷
C. 位于船舶首尾纵中线上
D. 无法确定

更多"单桨船的轴隧通常:()"的相关试题:

[单项选择]在单桨船上,轴隧的中心线一般偏向(),轴隧强度较好的形式为()。
A. 右舷/平顶
B. 左舷/平顶
C. 右舷/拱顶
D. 左舷/拱顶
[单项选择]在单桨船上,尾轴轴隧的中心线一般是()。
A. 与船舶中心线相重合
B. 偏向右舷
C. 偏向左舷
D. B或C
[单项选择]船轴或传动轴,是对钢质船舶的()的统称。Ⅰ.艉轴(螺旋桨轴);Ⅱ.支承轴;Ⅲ.中间轴;Ⅳ.推力轴;Ⅴ.曲轴。
A. Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
[单项选择]轴隧的主要作用是:()
A. 保护推进器轴
B. 可作为机舱至尾室的通道
C. 便于人员对尾轴和轴承进行保养和维修
D. 可作为应急时逃生之用
[单项选择]中机型和中尾机型船,推进轴系要穿过机舱后的货舱的通道称为轴隧,其高度约为()
A. 2000mm
B. 1800mm
C. 600mm
D. 1200~1800mm
[单项选择]烟囱,轴隧以()为理论线。
A. 图纸要求
B. 板的中心
C. 板的里面
[单项选择]

船规在"螺旋桨轴与尾管轴的检验"中规定,螺旋桨轴抽出时检查项目有()。
Ⅰ、螺旋桨轴的柱体后端和锥体大端1/3长度,键槽周围应作磁粉检测
Ⅱ、检查尾管轴承和油封装置
Ⅲ、轴拉出前和安装后应测量轴承间隙和磨损并做记录
Ⅳ、螺旋桨轴与螺旋桨紧配处和键槽周围应作磁粉检测


A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]

某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为()。
(SF为散货积载因数;ds为船舶夏季满载吃水;l为舱长;b为舱宽)


A. Hmax=0.9S.FdS
B. Hmax=1.1S.FdS
C. Hmax=1.08S.FdS
D. Hmax=1.21S.FdS
[单项选择]轴隧与机舱之间需安装一道()门。
A. 气密
B. 油密
C. 水密
D. 非水密
[单项选择]

与单螺旋桨船相比较,双螺旋桨船的优点是()。
①应急能力强;②船舶操纵性能好;③螺旋桨的推进效率高。


A. ①②③
B. ③
C. ②
D. ①
[单项选择]机舱和轴隧内的测量管上口升至:()
A. 舱壁甲板以上
B. 花钢板以上
C. 二层甲板以上
D. 干舷甲板以上
[单项选择]轴隧舱底水支管内径一般应不小于:()
A. 32mm
B. 50mm
C. 65mm
D. 80mm
[单项选择]在轴隧与机舱的连壁上一般应设有()。
A. 铰链式水密门
B. 水密型监视窗
C. 滑动式水密门
D. 天窗的透气口
[单项选择]从机舱通往轴隧的水密门,一般是()水密门。
A. 三级
B. 二级
C. 一级
D. B或C
[单项选择]在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门,其操纵部位为()。
A. 机舱侧可操纵即可
B. 轴隧侧可操纵即可
C. 用电动液压机构远操即可
D. 以上部位均应能操纵
[单项选择]从机舱通往轴隧的水密舱壁上的水密门,一般要求装设()水密门。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
[单项选择]

关于轴隧的作用描述,以下正确的是:()
①、保护推进器轴;②、便于维护保养工作;③、可作为应急通道


A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]除轴隧舱底水支管外,一般舱底水支管内径应不小于:()
A. 32mm
B. 50mm
C. 65mm
D. 80mm
[单项选择]

机舱设轴隧的作用有()。
Ⅰ、便于对中间轴的检查安装
Ⅱ、可作机舱通风,为机舱提供新鲜空气
Ⅲ、可作应急通道Ⅳ、便于安装舵机
Ⅴ、可加强机舱局部强度


A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅴ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D. Ⅲ+Ⅴ

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