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[单项选择]在市区主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站广场设置的囤栏其高度不得小于( )，在其他路段设置的围栏，其高度不得小于( )。
A. 2.4m，1.4m
B. 2.3m，1.6m
C. 2.0m，1.5m
D. 2.5m，1.8m
[多项选择]下列公共交通车站的设置符合规定的是( )。
A. 公共交通站点服务面积以300m半径计算，不得小于城市用地面积的75%
B. 在路段上公共交通车．站同向换乘距离为60 m，异向换乘距离为105 m
C. 公共汽车和电车的首末站应设置在城市道路以外的用地上，每处用地面积为1 000～1 400 m2
D. 城市出租汽车采用营业站定点的服务时，营业站的服务半径不宜大于1 km，其用地面积为250～500 m2
E. 公共汽车枢纽站在市内有集中或分散布置两种方式
[单项选择]在城市轨道交通车站的基本形式与要求中，车站出入口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于( )个出入口。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]关于公共交通车站的设置阐述，不正确的一项是( )。
A. 在线路上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于100m；对置设站，应在车辆前方向迎面错开30m
B. 在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150m，并不得大于200m
C. 城市出租汽车采用营业站定点服务时，营业站鸽服务半径不宜大于1km，其用地面积为300～600m2
D. 公共汽车和电车的首末站应设置在城市道路以外的用地上，每处用地面积可按1000～1400m2计算。有自行车存车换乘的另外附加面积
[单项选择]车站出入口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于( )出口。
A. 两个
B. 八个
C. 六个
D. 四个
[单项选择]67，在长途客运汽车站、火车站、客运码头的主要出入口多大范围内应设置市内公共交通车站
A. 40m
B. 50m
C. 70m
D. 100m
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定，城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为( )人/m2。
A. 0.6～1.0
B. 0.8～1.2
C. 1.0～1.4
D. 1.2～1.6
[单项选择]公共建筑内部不宜设置采用( )级装饰材料制成的壁挂、雕塑、模型、标本，当需要设置时，不应靠近火源或热源。
A. A
B. B1
C. B2
D. B3
[单项选择]车站、码头前的交通集散广场的人流密度宜为( )。
A. 2～2.5人/m2
B. 1.0～1.4人/m2
C. 0.8～1.0人/m2
D. 0.5～0.8人/m2
[单项选择]车站出入口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于( )出入口。当分期修建时，初期不得少于( )。
A. 3个；2个
B. 4个；3个
C. 4个；3个
D. 4个；2个
[单项选择]下列选项中，关于公共交通车站的设置规定的阐述中，错误的一项为( )。
A. 在线路上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于100m；对置设站，应在车辆前方向迎面错开30m
B. 在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150m，并不得大于200m
C. 城市出租汽车采用营业站定点服务时，营业站的服务半径不宜大于1km，其用地面积为300～600m2
D. 公共汽车和电车的首末站应设置在城市道路以外的用地上，每处用地面积可按1000～1400m2计算；有自行车存车换乘的另外附加面积
[单项选择]生产、储存和装卸易燃易爆危险物品的工厂、仓库和专用车站、码头必须设置在( )。
A. 远离城市的地带
B. 相对独立的安全地带
C. 符合防火防爆要求的合理位置
D. 城市的边缘或者相对独立的安全地带
