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发布时间:2024-05-23 20:05:06

[单项选择]()是交叉延误的特例。
A. 非关键线路延误
B. 不可索赔延误
C. 单一延误
D. 共同延误

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[单项选择]在实际施工过程中,如果共同延误初始延误者是客观原因,则在客观因素发生影响的延误期内,承包人( )。
A. 可以得到费用补偿
B. 可以得到工期补偿
C. 不能得到任何补偿
D. 可以同时获得工期和费用的补偿
[单项选择]非承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误,如延误时间小于该项工作的总时差,则对此项延误的补偿是()。
A. 业主既应给予工期顺延,也应给予费用补偿
B. 业主一般不会给予工期顺延,但给予费用补偿
C. 业主既不会给予工期顺延,也不给予费用补偿
D. 业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿
[单项选择]下列不属于按延误事件之间的关联性划分的延误是( )。
A. 单一延误
B. 共同延误
C. 交叉延误
D. 连带延误
[单项选择]有限追索的特例是( )项目融资。
A. 无限追索
B. 有限追索
C. 有追索
D. 无追索
[单项选择]当工程管线与铁路、公路交叉时,宜采用垂直交叉方式布置,受条件限制时可倾斜交叉布置,其最小交叉角易大于( )。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 75°
[多项选择]城市道路交叉口按相交道路连接的形式把平面交叉口分为( )交叉口。
A. 十字
B. X形
C. 丁字
D. Y形
E. S形
[单项选择]如果初始延误者是客观原因,则在客观因素发生影响的延误期内,承包人( )。
A. 不能得到工期延长,但能得到经济补偿
B. 既可得到工期延长,又能得到经济补偿
C. 既不能得到工期补偿,又得不到费用补偿
D. 可以得到工期延长,但很难得到费用补偿
[单项选择]如果初始延误者是发包人原因,则在发包人原因造成的延误期内,承包人( )。
A. 既可得到工期延长,又可得到经济补偿
B. 只能得到工期延长,不能得到经济补偿
C. 既得不到工期延长,又得不到经济补偿
D. 得不到工期延长,但能得到工期补偿

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