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发布时间:2023-11-01 07:12:54

[单项选择]

整流帽舵的作用是:()
①、有利于改善螺旋桨排出流的乱流状态;
②、提高螺旋桨的推力;
③、改善船尾的振动情况


A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③

更多"整流帽舵的作用是:() ①、有利于改善螺旋桨排出流的乱流状态; ②、提"的相关试题:

[单项选择]

整流帽舵的作用是:()
①、改善螺旋桨排出流的乱流状态;
②、提高螺旋桨的推力;
③、改善船尾的振动情况


A. ①、②
B. ①、②、③
C. ②、③
D. ①、③
[单项选择]螺旋桨排出流与吸入流比较,排出流的特点为:()
A. 流速较快,流线平行
B. 流速较慢,流线平行
C. 流速较快,流线旋转
D. 流速较慢,流线旋转
[单项选择]螺旋桨排出流的特点是:()
A. 流速较快,范围较广,水流流线几乎相互平行
B. 流速较慢,范围较广,水流流线几乎相互平行
C. 流速较快,范围较小,水流旋转剧烈
D. 流速较慢,范围较小,水流旋转剧烈
[单项选择]关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响,哪种说法正确?()
A. 伴流使舵力上升,排出流使舵力下降
B. 伴流使舵力下降,排出流使舵力下降
C. 伴流使舵力上升,排出流使舵力上升
D. 伴流使舵力下降,排出流使舵力上升
[单项选择]航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响,它是:()
A. 伴流和排出流都提高了舵力
B. 伴流与排出流都降低了舵力
C. 伴流使舵力增强,排出流使舵力下降
D. 伴流使舵力下降,排出流使舵力增强
[单项选择]

关于螺旋桨排出流横向力产生的原因,下述说法正确的是()。
Ⅰ.进车与倒车均因伴流的上大下小;
Ⅱ.进车与倒车均因伴流的上小下大;
Ⅲ.进车与倒车均因船尾的上肥下瘦;
Ⅳ.倒车时因船尾的上肥下瘦。


A. Ⅰ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅳ
[单项选择]螺旋桨吸入流与排出流比较,吸入流的特点为:()
A. 流速较快,流线平行
B. 流速较慢,流线平行
C. 流速较快,流线旋转
D. 流速较慢,流线旋转
[单项选择]对于右旋螺旋桨,排出流横向力方向为:()
A. 正车时推尾向左;倒车时推尾向左
B. 正车时推尾向左;倒车时推尾向右
C. 正车时推尾向右;倒车时推尾向右
D. 正车时推尾向右;倒车时推尾向左
[单项选择]发动机空中停车后,如果螺旋桨处于风车状态,此时螺旋桨桨叶迎角()。
A. 为正
B. 为负
C. 取决于飞行速度
[单项选择]将螺旋桨置于任何位置,螺旋桨均能保持不变,这说明螺旋桨达到了().
A. 动平衡。
B. 静平衡。
C. 力平衡。
D. 准平衡。
[单项选择]当作用在螺旋桨调速器上的离心力超过平衡弹簧力时,螺旋桨处于什么转速状态?()
A. 恒速
B. 小于平衡转速
C. 恒速与小于平衡转速两者之间
D. 大于平衡转速
[单项选择]起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()?
A. 小桨叶角及低转速
B. 大桨叶角及高转速
C. 小桨叶角及高转速
[单项选择]螺旋桨的桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是().
A. 恒定螺旋桨。
B. 变距螺旋桨。
C. 定距螺旋桨。
D. 回桨螺旋桨。

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