更多"船舶进出港、狭水道航行、避让及大风浪天气航行时，一般都应使用：（）"的相关试题:
[单项选择]船舶进出港或在狭水道航行时，应接通测深仪的危险深度警报开关，警报深度的设定应根据（）。
A. 船舶吃水
B. 航道底质
C. 所需的富余水深
D. 船舶吃水、航道底质和所需富余水深
[单项选择]在狭水道航行或在进出港时未备车备锚，是属于：（）
A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 遵守港章的疏忽
[单项选择]狭水道航行，为了避开帆船和非机动船，通常应选择在（）时进出港。
A. 涨潮
B. 落潮
C. 平潮
D. 大潮
[单项选择]狭水道航行，为了避开帆船和非机动船，通常应选择在（）时进出港。A．涨潮
[单项选择]船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）
A. 能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速
B. 能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
C. 能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速
D. 能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
[单项选择]船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确？（）
A. 减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击
B. 加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击
C. 减轻纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击
D. 加重纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击
[单项选择]下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？（）
A. 顺浪航行可减轻纵摇摆幅
B. 可减弱波浪对船体的冲击
C. 顺浪航行可保持相当的航速
D. 可使船舶避免打横的危险
[单项选择]大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（）
A. 顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击减缓
B. 顶浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强
C. 顶浪时相对纵摇摆幅大，且冲击减缓
D. 顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强
[单项选择]船舶航行中若利用船舶领域尺寸作为避让前方来船的依据（）。
A. 显然是偏小的
B. 是安全可行的
C. 显得偏大
D. 没有参考意义
[单项选择]
某轮大风浪中顶浪航行，船舶处在激烈的纵摇和垂荡中，为了减轻拍底，下列措施哪项正确？（）
Ⅰ保持首吃水＞1／2满载吃水
Ⅱ减速，使傅汝德数Fr＝0.1左右
Ⅲ避免纵摇和垂荡的谐振
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
某轮大风浪中顶浪航行，船舶处在激烈的纵摇和垂荡中，为了减轻拍底，下列措施哪项正确（）？
Ⅰ.保持首吃水＞1／2满载吃水
Ⅱ.减速，使傅汝德数Fr＝0.1左右
Ⅲ.避免纵摇和垂荡的谐振
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）
A. 将会影响船舶稳定性，需适当加速航行
B. 将不会影响船舶稳定性，需适当加速航行
C. 将会影响船舶稳定性，需适当减速航行
D. 将不会影响船舶稳定性，需适当减速航行
[单项选择]船舶在狭水道中航行避让时，使用车、舵、锚的一般顺序为：（）
A. 车、舵、锚
B. 车、锚、舵
C. 锚、舵、车
D. 舵、车、锚
[单项选择]为了保障船舶航行安全，凡航行于我国沿海和内海的船舶使用VHF的（）频道作为传播间的导航，避让等通信用具.
A. 6
B. 13
C. 16
D. 70
