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[单项选择]液压克令吊的起重、变幅或回转机构到达限位位置时（）。
A. 过电流继电器断电
B. 相应液压泵停转
C. 相应液压泵变量机构回中
D. 相应液压泵变量机构移至反方向
[单项选择]关于船舶克令吊回转机构液压系统的以下说法中，错误的是（）。
A. 液压马达无须设机械制动器
B. 若无船倾斜或风力等影响，停止运动后所有液压管路皆无油压
C. 若设有中位旁通阀，开始转动时松机械刹车无须延时
D. 两条主油路安全阀的调定值相同
[单项选择]
某船的一台20吨固定起重机（克令吊），须要按试验负荷进行试验（吊重试验）。该台起重机（克令吊）在验船师的现场监督下，按下列步骤和方法进行试验：
1、臂架放置在经审查批准的设计图纸所规定的最大臂幅位置；
2、试验使用的负荷为具有质量证明的重物，试验负荷满足法规规定要求；
3、重物悬挂在吊钩上，吊离甲板后，保持悬挂足够时间（法规规定时间）；
4、同时进行慢速提升/回转/变幅试验，提升/回转/变幅机构制动试验；
5、试验后，验船师对该台起重机（克令吊）进行全面检查，未发现变形
和其它缺陷.试问：该试验（吊重试验）是否合格？（）
A. 不合格
B. 未进行行走试验
C. 未进行快速提升/回转/变幅试验
D. 合格
[单项选择]克令吊的吊臂根部固定在回转塔架底部，其头部有（）两套滑车组。
A. 千斤索和边稳索
B. 边稳索和吊货索
C. 保险索和调整索
D. 千斤索和吊货索
[单项选择]关于对船舶克令吊回转机构液压系统的设计要求，以下说法中不恰当的是（）。
A. 对执行元件两侧主油路限压保护的要求相同
B. 必须有限制执行元件任一方向运动速度过快的措施
C. 无须设机械制动器
D. 无须限制功率的措施
[简答题]某散货船，总吨位为9620，船上原设有4台重量各为200吨的克令吊，现在船东要求把船上的4台克令吊全部拆除，为此向船检机构提出申请。请问，此项检验涉及哪些检验内容？
[多项选择]某货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。在实施年度检验过程中，这3台起重机（克令吊）都对影响强度的部件进行了更换和修理，因为是年度检验，因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），就在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证。以下表述不正确的是：（）
A. 在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证是正确的
B. 使用试验负荷进行负荷试验（吊重试验），仅在换证检验进行
C. 未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），不可以作年度签证
D. 对影响强度的部件进行了更换和修理，不需使用试验负荷进行负荷试验（吊重试验）
[单项选择]克令吊单主令、双主令三个动作可：（）
A. 只能单独进行操作
B. 只能两两组合操作
C. 单独或组合同时操作
D. 单独或两两或三个动作同时进行操作
[单项选择]克令吊单主令控制手柄的操作特点是：（）
A. 手柄向前吊钩下降
B. 手柄向后吊钩上升
C. 手柄向前吊钩上升，手柄向后吊钩下降
D. 手柄向前吊钩下降，手柄向后吊钩上升
[单项选择]克令吊双主令控制手柄的操作特点是：（）
A. 手柄向前幅度增大，手柄向后幅度减小
B. 手柄向左塔架左转，手柄向右塔架右转
C. 手柄向前塔架下降，手柄向后塔架上升
D. 手柄向前幅度增大，反之则减少，手柄向左塔架左转，反之则右转
[单项选择]以下（）不是克令吊的保安装置。
A. 限位装置
B. 吊臂角度限位
C. 旋转手柄限位
D. 紧急按钮
[单项选择]克令吊传动装置失灵时，应：（）
A. 立即关闭电源
B. 将旋转手柄置于零位
C. 将货物及吊臂放下，慢慢松开电机刹车
D. 将旋转手柄置于空档
[单项选择]克令吊操纵室内坐椅左侧的双主令控制手柄用于控制：（）
A. 吊臂变幅
B. 塔架旋转
C. 吊货索起升
D. 吊臂变幅和塔架旋转
[单项选择]克令吊操纵室内坐椅右侧的单主令控制手柄用于控制：（）
A. 吊臂变幅
B. 塔架旋转
C. 克令吊平动
D. 吊货索起升
[单项选择]克令吊吊臂的最低放置角一般为：（）
A. 5度
B. 8度
C. 11度
D. 27度
[单项选择]克令吊的吊臂仰角一般应控制在：（）
A. 15°～80°
B. 20°～70°
C. 25°～70°
D. 27°～79°
[单项选择]克令吊吊臂的工作幅度一般在（）之间。
A. 1.5m～12m
B. 2.5m～14m
C. 3.5m～16m
D. 4.5m～18m
[单项选择]使用克令吊时，船舶横倾一般不应超过：（）
A. 2度
B. 8度
C. 5度
D. 4度
[单项选择]使用克令吊时，船舶纵倾一般不应超过：（）
A. 5度
B. 4度
C. 2度
D. 8度
