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[单项选择]使用克令吊时，船舶横倾一般不应超过：（）
A. 2度
B. 8度
C. 5度
D. 4度
[单项选择]船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、（）而加装到船上的（）。
A. 船舶稳性/水
B. 船舶稳性和船舶应力/水
C. 船舶稳性/水及悬浮物质
D. 船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质
[单项选择]船舶纵倾后浮心向（）移动。
A. 船中
B. 中前
C. 中后
D. 倾斜方向
[单项选择]使用克令吊前首先要做的是工作是：（）
A. 打开水密门通风
B. 检查刹车情况
C. 升起吊臂，仰角应大于15度
D. 松开刹车
[单项选择]船舶释放救生艇时，纵倾不应大于（），横倾不应大于（）。
A. 20°，20°
B. 20°，10°
C. 10°，20°
D. 10°，10°
[单项选择]
船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。
Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性Ⅴ、船舶应力
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单项选择]船舶释放救生艇时，大船纵倾不应大于（），横倾不应大于（）。
A. 20º，20º
B. 20º，10º
C. 10º，20º
D. 10º，10º
[单项选择]关于使用克令吊应注意的事项，下列说法不正确的是：（）
A. 允许横向斜拉货物
B. 不能在地上拖钩子
C. 紧急开关使各动作停止
D. 在横倾角较大和刮大风时不应在最大幅度时旋转
[单项选择]船舶纵倾前后，重力和浮力（），浮心位置（）。
A. 大小相等；不变
B. 大小不等；不变
C. 大小相等；改变
D. 大小不等；改变
[单项选择]船舶纵倾对相对旋回直径DT／L的影响是：（）
A. 船舶首倾，且首倾每增加1％L时，DT／L将增加10％左右
B. 船舶首倾，且首倾每增加1％L时，DT／L将增加15％左右
C. 船舶尾倾，且尾倾每增加1％L时，DT／L将增加10％左右
D. 船舶尾倾，且尾倾每增加1％L时，DT／L将增加15％左右
[单项选择]船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是：（）
A. 纵倾时，首倾比尾倾舵效好；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
B. 纵倾时，首倾比尾倾舵效好；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差
C. 纵倾时，首倾比尾倾舵效差；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差
D. 纵倾时，首倾比尾倾舵效差；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
[单项选择]
根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，“压载水”系指为控制船舶纵倾（）而加装到船上的水及其悬浮物。
Ⅰ．横倾；Ⅱ．吃水；Ⅲ．稳性或应力。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]船舶发生微小纵倾时，其纵倾轴是过（）。
A. 过漂心的纵轴
B. 初始水线面漂心的纵轴
C. 初始水线面漂心的垂向轴
D. 初始水线漂心的横轴
[单项选择]船舶的每厘米纵倾力矩MTC是指船舶（）。
A. 吃水差变化1cm时所需要的纵倾力矩值
B. 吃水变化1cm时所需要加减货物的吨数
C. 吃水变化1cm时所需要的纵倾力矩值
D. 吃水差变化1cm时所需要加减货物的吨数
[单项选择]装载压载水不但可以（），还可以调节船舶的纵倾和横倾，改善船舶航海性能。
A. 提高稳性
B. 抗沉性
C. 降低船舶重心
