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发布时间:2024-03-07 00:34:09

[单项选择]船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、()而加装到船上的()。
A. 船舶稳性/水
B. 船舶稳性和船舶应力/水
C. 船舶稳性/水及悬浮物质
D. 船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质

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[单项选择]

船舶压载水系指为控制()而加装到船上的水及悬浮物质。
Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性Ⅴ、船舶应力


A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
[单项选择]

根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》,“压载水”系指为控制船舶纵倾()而加装到船上的水及其悬浮物。
Ⅰ.横倾;Ⅱ.吃水;Ⅲ.稳性或应力。


A. Ⅰ~Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]当船舶有纵倾和横倾时,平均吃水为()。
A. 首中尾的平均吃水加漂心修正
B. 首尾的平均吃水加漂心修正
C. 左右舷的六面平均吃水加漂心修正
D. 左舷首中尾的平均吃水加漂心修正
[单项选择]船体破损进水后如发生横倾或纵倾时,为保持平衡正常采用:()。
A. 移载法
B. 压载法
C. C.B都对
[单项选择]在装卸过程中.集装箱船出现横倾和纵倾时.要求吊具在前后左右方向作一定角度的倾斜,其倾斜角度通常按()考虑。
A. ±8°
B. ±15°
C. ±5°
[单项选择]

接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括:()
Ⅰ、船舶横倾、纵倾、水的密度及船体下沉而可能对龙骨下富裕水深的影响
Ⅱ、协助值班的水手或舵工的情况
Ⅲ、船长在夜航命令簿中的指示
Ⅳ、航区所有船舶的位置和动态


A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
[单项选择]最佳纵倾对应的吃水差为()。
A. 正值
B. 负值
C. 0
D. 以上均可能
[判断题]燃油系统的布置要求在船舶横倾10度,纵倾7度时仍能正常工作。
[单项选择]当船舶仅有横倾时,平均吃水为()。
A. 首中尾的左舷平均吃水
B. 首中尾的右舷平均吃水
C. 首尾的右舷平均吃水
D. 中部两舷的平均吃水
[单项选择]船舶纵倾、横倾对舵效有影响,下面说法正确的是:()
A. 纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
B. 纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差
C. 纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差
D. 纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
[单项选择]燃油系统的布置要求在船舶横倾()度、纵倾()度时能正常工作。
A. 10/7
B. 15/7.5
C. 22.5/7.5
D. 10/5
[单项选择]装载压载水不但可以(),还可以调节船舶的纵倾和横倾,改善船舶航海性能。
A. 提高稳性
B. 抗沉性
C. 降低船舶重心
[单项选择]油船舱容表的纵倾等于()吃水读数之差。
A. 船头与船尾
B. 船尾与船头
C. 船中与船尾
D. 船中与船头
[单项选择]船舶释放救生艇时,纵倾不应大于(),横倾不应大于()。
A. 20°,20°
B. 20°,10°
C. 10°,20°
D. 10°,10°
[单项选择]某轮对吃水进行纵倾修正,计算出的平均吃水为7.623m,吃水差为0.100m,两柱间长为151m,查得漂心距中距离为2.887m,每厘米吃水吨数为26.21t,每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为18.70t.m/cm.m,则该轮经纵修正后的平均吃水为()m
A. 5.337
B. 7.625
C. 6.862
D. 6.100
[单项选择]某轮对吃水进行纵倾修正,计算出的平均吃水为6.477m,吃水差为2.976m,两柱间长为192m,查得漂心距中距离为-1.363m,每厘m吃水t数为33.25t,每厘m纵倾力矩关于吃水的变化率为23.72t.m/cm,则该轮经纵修正后的平均吃水为()m。
A. 6.515
B. 5.212
C. 5.863
D. 4.560

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