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[单选题]在设置CCBⅡ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,其误差范围不得超过( )KPa。
A.±10
B.±15
C.±20
[单选题]在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过（ ）KPA。
A.±10
B.±15
C.±20
[单选题]在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,其误差范围不得超过( )KPA。
A.±10
B.±15
C.±20
[判断题]制动系统设置为单机（列车管切除），列车管压力被切除，不被均衡风缸压力控制，机车制动作用和缓解作用仍可根据列车管压力减少和增加而变化。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到( )kPa；A.230～250B.110～150C.230～300
A.正确
B.错误
[单选题]CBII制动系统设置为补机（列车管切除），列车管压力被切除，不受均衡风缸压力控制，机车的制动、缓解作用通过（）来控制。
A.电子制动阀
B.电空控制单元
C.平均管
D.列车管
[判断题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到( )。A.70～110B.60～110C.50～100
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在（）s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。
A.5～7
B.4～8
C.6～8
[单选题]CBII制动系统设置为本机（列车管投入），应进行（）、投入、补风/不补风、均衡风缸定压500kP
A./600kP
B.等项的选择。
C.操纵端
D.切除
E.单机
F.补机
