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[单项选择]筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。
A. 化学腐蚀
B. 电化学腐蚀
C. 穴蚀
D. 低温腐蚀
[单项选择]筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。
A. 材料不耐蚀
B. 缸径尺寸小
C. 冷却水腐蚀
D. 缸壁承受侧推力作用
[单项选择]筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。
A. 化学腐
B. 电化学腐蚀
C. 穴蚀
D. 低温腐蚀
[单项选择]防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。
A. 碱性气缸油
B. 控制燃油中的硫分
C. 降低冷却水出口温度
D. 保证燃油完全燃烧
[单项选择]筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生（）形貌的穴蚀破坏。
A. 划痕
B. 擦伤
C. 凹坑
D. 蜂窝状小孔群
[单项选择]在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。
A. 横向磨损大于纵向磨损
B. 横向磨损小于纵向磨损
C. 横向、纵向磨损一样
D. 中部磨损严重
[单项选择]
为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀，在轮机管理中的措施有（）。
Ⅰ.改用加厚气缸套
Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙
Ⅲ.对冷却水进行处理
Ⅳ.减小气缸间距
Ⅴ.防止冷却水高温
Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是（）。
A. 活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求
B. 活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交
C. 连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行
D. 装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交
[单项选择]对筒状活塞式柴油机，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。
A. 该处总间隙的20%
B. 该处总间隙的25%
C. 说明书规定极限值的20%
D. 说明书规定极限值的25%
[单项选择]在一般的情况下，十字头式柴油机的重量比筒形活塞式柴油机（）。
A. 高
B. 两者相同
C. 低
D. 随机型而定
[单项选择]在气缸直径与活塞行程相同的条件下，十字头式柴油机的高度比筒形活塞式柴油机（）。
A. 高
B. 两者相同
C. 低
D. 随机型而定
[单项选择]关于筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机的曲轴箱油说法正确的是（）。
A. 筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率小
B. 筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率大
C. 十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率小
D. 十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率大
[判断题]筒形活塞式柴油机的气缸一般采用注油润滑方式，而十字头式柴油机的气缸采用飞溅式润滑方式。
[单项选择]筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）。
A. 压缩环与承磨环
B. 压缩环与刮油环
C. 刮油环与承磨环
D. 压缩环、刮油环与承磨环
[单项选择]发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为（）。
A. 结构简单
B. 工作可靠
C. 转速满足发电机要求
D. 功率大
[单项选择]通常，十字头式柴油机与筒形活塞式柴油机的曲轴箱油所要求的质量等级分别是（）。
A. 均为CD级
B. 十字头式柴油机为CD-Ⅱ级，筒形活塞式柴油机为CD级
C. 均为CD-Ⅱ级
D. 十字头式柴油机为CD级，筒形活塞式柴油机为CD-Ⅱ级
[单项选择]往复活塞式柴油机大多为（）。
A. 点燃式发动机
B. 压燃式发动机
C. 绝热发动机
D. 燃气发动机
[单项选择]筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是（）。
A. 采用滑油冷却
B. 在曲轴箱中设置固定的滑油喷管冷却活塞头
C. 在曲轴、连杆中钻孔，经主轴承、连杆、活塞销等冷却
D. 采用套管式冷却机构
