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[单项选择]大型低速十字头式二冲程柴油机十字头滑油来自（）。
A. 曲轴
B. 连杆大端轴承
C. 飞溅
D. 专设的滑油供给系统
[单项选择]关于十字头式柴油机下列说法正确的是（）。
A. 理论上活塞与缸套不接触，所以缸套的磨损不是摩擦造成的，而是腐蚀造成的
B. 十字头的导板固定在机座上
C. 活塞杆与十字头的连接有在十字头上部用螺钉固定和在十字头下部用螺母固定两种方式
D. 气缸套不受侧推力，所以机体无横向振动
[单项选择]关于十字头式柴油机下列说法不正确的是（）。
A. 曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开
B. 横隔板处有活塞杆填料函
C. 双侧导板性能优于单侧导板，现代低速机普遍采用双侧导板十字头
D. 导板采用飞溅润滑，气缸采用注油润滑
[单项选择]关于十字头式柴油机活塞杆填料函的错误说法是（）。
A. 活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用
B. 活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用
C. 通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环
D. 活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
[单项选择]
关于十字头式柴油机的正确说法是（）。
Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动
Ⅱ.气缸采用飞溅润滑
Ⅲ.十字头起导向作用
Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小
Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开
Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]在一般的情况下，十字头式柴油机的重量比筒形活塞式柴油机（）。
A. 高
B. 两者相同
C. 低
D. 随机型而定
[判断题]筒形活塞式柴油机的气缸一般采用注油润滑方式，而十字头式柴油机的气缸采用飞溅式润滑方式。
[单项选择]通常，十字头式柴油机与筒形活塞式柴油机的曲轴箱油所要求的质量等级分别是（）。
A. 均为CD级
B. 十字头式柴油机为CD-Ⅱ级，筒形活塞式柴油机为CD级
C. 均为CD-Ⅱ级
D. 十字头式柴油机为CD级，筒形活塞式柴油机为CD-Ⅱ级
[单项选择]在气缸直径与活塞行程相同的条件下，十字头式柴油机的高度比筒形活塞式柴油机（）。
A. 高
B. 两者相同
C. 低
D. 随机型而定
[单项选择]十字头式柴油机的主要运动部件有（）。
A. 活塞、连杆
B. 活塞、连杆和曲轴
C. 活塞、十字头、连杆和曲轴
D. 十字头、连杆和曲轴
[判断题]十字头式柴油机活塞杆上端有两个法兰时，第一个法兰安装活塞头，第二个法兰安装十字头。
[单项选择]十字头式柴油机采用中隔板将（）隔开。
A. 曲轴箱与油底壳
B. 气缸与油底壳
C. 气缸与曲轴箱
D. 气缸与扫气箱
[单项选择]低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是（）。
A. 重量和尺寸较小
B. 寿命长，经济而可靠
C. 操纵简单，管理方便
D. 结构简单，管理方便
[单项选择]十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（）。
A. 新型活塞采用4道环
B. 活塞环设在头部，承磨环设在裙部
C. 环带应尽量靠近燃烧室
D. 活塞裙部外径大于活塞头部外径
[单项选择]十字头式柴油机运动机构的侧推力由（）承受。
A. 活塞
B. 导板
C. 气缸盖
D. 气缸体
[单项选择]
根据柴油机结构的不同，柴油机可分为（）。
Ⅰ.十字头式
Ⅱ.二冲程
Ⅲ.筒形活塞式
Ⅳ.四冲程
Ⅴ.增压式
Ⅵ.非增压式
A. Ⅱ＋Ⅵ
B. Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅴ
D. Ⅰ＋Ⅲ
[单项选择]十字头式柴油机随机型不同活塞冷却机构分为：（）。
A. 喷射式和振荡冷却式
B. 对空式和套管式
C. 陶管式和铰链式
D. 铰链式和喷射式
[单项选择]十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是（）。
A. 活塞外圆与活塞杆外圆同轴
B. 活塞环外圆与活塞杆外圆同轴
C. 活塞环槽端面与活塞中心线垂直
D. 活塞环槽端面与活塞杆中d线垂直
[单项选择]十字头式柴油机发生曲轴箱爆炸的主要热源是（）。
A. 活塞环漏气
B. 活塞或气缸过热
C. 轴承过热
D. 发生拉缸事故
