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[单项选择]MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的（）时，应当换新。
A. 10%
B. 30%
C. 50%
D. 80%
[单项选择]组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。
A. 内圆面/外圆面
B. 内圆面/内圆面
C. 外圆面/内圆面
D. 外圆面/外圆面
[单项选择]活塞杆填料函是安装在（）柴油机的气缸体底板中心孔内的密封装置。
A. 高速
B. 四冲程
C. 筒状活塞式
D. 十字头式
[判断题]十字头式柴油机活塞杆上端有两个法兰时，第一个法兰安装活塞头，第二个法兰安装十字头。
[判断题]十字头式柴油机活塞杆的受力情况为既受拉力又受压力。
[单项选择]
关于十字头式柴油机的正确说法是（）。
Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动
Ⅱ.气缸采用飞溅润滑
Ⅲ.十字头起导向作用
Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小
Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开
Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]海底螺帽是（）柴油机活塞杆与十字头的连接螺帽，装配上紧时其预紧力必须符合说明书的要求。
A. SULZER
B. B&W
C. MAN-B&W
D. MAN
[判断题]活塞杆只在垂直方向作直线运动，在气缸下部设的横隔板，可为十字头式柴油机，燃用劣质燃料创造了有利条件。
[单项选择]关于十字头式柴油机下列说法正确的是（）。
A. 理论上活塞与缸套不接触，所以缸套的磨损不是摩擦造成的，而是腐蚀造成的
B. 十字头的导板固定在机座上
C. 活塞杆与十字头的连接有在十字头上部用螺钉固定和在十字头下部用螺母固定两种方式
D. 气缸套不受侧推力，所以机体无横向振动
[单项选择]关于十字头式柴油机下列说法不正确的是（）。
A. 曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开
B. 横隔板处有活塞杆填料函
C. 双侧导板性能优于单侧导板，现代低速机普遍采用双侧导板十字头
D. 导板采用飞溅润滑，气缸采用注油润滑
[单项选择]
大型低速二冲程柴油机的活塞由以下部件组成（）。
Ⅰ.活塞头
Ⅱ.活塞裙
Ⅲ.活塞销
Ⅳ.活塞杆
Ⅴ.柔性螺栓
Ⅵ.十字头
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]下列关于往复压缩机填料函内减压环叙述错误的是（）。
A. 减压环的作用之一是限制或控制泄漏的气流
B. 减压环最主要的作用是在吸气过程中阻止气体从气缸快速膨胀流回填料函
C. 并不是所有的填料函都需要减压环
D. 减压环用热膨胀系数较小且硬度较高的材料制造更合适
[单项选择]拨叉式与十字头式转舵机构相比，下列说法错误的（）。
A. 结构简单，拆装方便
B. 尺寸小，重量轻
C. 柱塞要受侧推力，影响密封
D. 扭矩特性相同
[单项选择]管壳式换热器可分为（）、浮头式换热器、填料函式换热器和U型管式换热器。
A. 热管式换热器
B. 板翅式换热器
C. 箱管式换热器
D. 固定管板式换热器
[填空题]填料函式换热器的结构型式可分为（），单填料函滑动管板式和双填料函滑动管板式三种。
[单项选择]关于筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机的曲轴箱油说法正确的是（）。
A. 筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率小
B. 筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率大
C. 十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率小
D. 十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率大
[单项选择]关于活塞杆填料函内的密封环，下列各项错误的是（）。
A. 通常为铸铁环
B. 每道环一般由三段组成
C. 三段环按序号安装
D. 环外侧用专用弹簧箍紧
[单项选择]关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是（）。
A. 每道刮油环通常三段一组
B. 不同组内各段可以互换使用
C. 三段安装后外侧弹簧箍紧
D. 刮油环槽外侧有泄油孔
[单项选择]填料函基本装填满后，应以压盖压紧填料，压套压入填料函内（）。
A. 1/5～1/3
B. 1/5～1/2
C. 1/4～1/3
D. 1/4～1/2
