更多"平行环形交叉口设计除了中心岛的半径应满足设计车速的要求外，还应满足下面"的相关试题:
[单项选择]平面环形交叉口设计除了中心岛的半径应满足设计车速的要求外，还应满足( )。
A. 相交道路的夹角不得小于60°
B. 机动车道必须与非机动车道隔离
C. 转角半径必须大于20m
D. 满足车辆进出交叉口在环道上的交织距离要求
[单项选择]平面环形交叉口设计除了中心岛的半径应满足设计车速的要求外，还应满足下面（）的要求。
A. 相交道路的夹角不得小于60°
B. 满足车辆进出交叉口在环道上的交织距离要求
C. 转角半径必须大于20m
D. 机动车道必须与非机动车道隔离
[单项选择]平面环形交叉口中心岛设计中，应该遵守的要求是( )。
A. 中心岛必须布置为圆形
B. 中心岛的半径应符合满足视距的要求
C. 不布置人行道
D. 全部布置成绿地
[单项选择]环形交叉口在设计时，对中心岛的要求是（）
A. 一般应该布置人行道
B. 环道外侧布置人行道，宽度宜小于交汇道路中最宽的人行道
C. 中心岛上的绿化应注意不要影响绕行车辆的视距
D. 环道最外侧路缘石宜设计成反向曲线
[单项选择]环形交叉口的中心岛直径小于( )时，环道的外侧缘石不应做成与中心岛相同的同心圆。
A. 30 m
B. 40 m
C. 50 m
D. 60 m
[单选题]皮线光缆敷设的最小弯曲半径应符合下列要求:敷设过程中皮线光缆弯曲半径不应小于40 mm,固定后皮线光缆弯曲半径不应小于( )
A.15mm
B.20 mm
C.30 mm
D.40 mm
[单项选择]交叉口设计车速为15～30km/h的主干路，其转角半径应为( )。
A. 10～15m
B. 15～20m
C. 15～25m
D. 25～30m
[单项选择]交叉口设计车速为25～30km／h的主干路，其转角半径应为（）m。
A. 10～15
B. 15～20
C. 15～25
D. 25～30
[单项选择]我国城区急救半径应在：（）
A. ≤3Km
B. ≤4Km
C. ≤5Km
D. ≤6Km
E. ≤7Km
[判断题]通常弯曲模的凸模的圆角半径应等于制件的弯曲半径。
A.正确
B.错误
[单项选择]交叉口设计车速为5～15km/h的单位出入口，其转角半径应为（）m。
A. 1～3
B. 2～4
C. 3～5
D. 5～7
[单项选择]交叉口设计车速为20～25km/h的次干路，其转角半径应为（）m。
A. 2～4
B. 5～8
C. 8～10
D. 10～15
[单选题]光跳线接头处应留一定的富余,余长应依据接头位置等情况确定,能够方便维护、调度和操作即可,一般不宜超过()。光跳线余长部分应整齐盘放在机架内设计的盘线单元上,曲率半径应不小于 ()。( )
A.4m,20mm
B.2m,40mm
C.1m,60mm
D.5m,50mm
[单项选择]光栅光纤感温火灾探测器每个光栅的保护面积和保护半径应符合点型感温火灾探测器的保护面积和保护半径要求，光纤光栅感温段的弯曲半径应大于（）。
A. 100mm
B. 150mm
C. 300mm
D. 600mm
