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发布时间:2023-10-20 15:49:44

[单项选择]环形交叉口在设计时,对中心岛的要求是()
A. 一般应该布置人行道
B. 环道外侧布置人行道,宽度宜小于交汇道路中最宽的人行道
C. 中心岛上的绿化应注意不要影响绕行车辆的视距
D. 环道最外侧路缘石宜设计成反向曲线

更多"环形交叉口在设计时,对中心岛的要求是()"的相关试题:

[单项选择]平面环形交叉口中心岛设计中,应该遵守的要求是( )。
A. 中心岛必须布置为圆形
B. 中心岛的半径应符合满足视距的要求
C. 不布置人行道
D. 全部布置成绿地
[单项选择]平面环形交叉口设计除了中心岛的半径应满足设计车速的要求外,还应满足( )。
A. 相交道路的夹角不得小于60°
B. 机动车道必须与非机动车道隔离
C. 转角半径必须大于20m
D. 满足车辆进出交叉口在环道上的交织距离要求
[单项选择]平行环形交叉口设计除了中心岛的半径应满足设计车速的要求外,还应满足下面 ( )的要求。
A. 相交道路的夹角不得小于60°
B. 机动车道必须与非机动车道隔离
C. 转角半径必须大于20m
D. 满足车辆进出交叉口在环道上的交织距离
[单项选择]平面环形交叉口设计除了中心岛的半径应满足设计车速的要求外,还应满足下面()的要求。
A. 相交道路的夹角不得小于60°
B. 满足车辆进出交叉口在环道上的交织距离要求
C. 转角半径必须大于20m
D. 机动车道必须与非机动车道隔离
[单项选择]环形交叉口的中心岛直径小于( )时,环道的外侧缘石不应做成与中心岛相同的同心圆。
A. 30 m
B. 40 m
C. 50 m
D. 60 m
[多项选择]平面环形交叉口适用于()
A. 多条道路交汇的交叉口
B. 右转交通量较大的交叉口
C. 左转交通量较大的交叉口
D. 有大量非机动车和行人的交叉口
E. 畸形交叉口
[单项选择]道路交叉口设计的主要要求是( )。
A. 确保行人和车辆安全,使车流和人流受到最少的阻碍,使交叉口的通行能力能适应各道路的交通流量要求
B. 确保与地下管线的配合协调
C. 确保与绿化、照明以及排水的配合协调
D. 确保与交叉口建筑的配合协调
[单项选择]环形交叉口的总通行能力一般不大于()
A. 1200辆/h
B. 1500辆/h
C. 1800辆/h
D. 2000辆/h
[多项选择]下列有关“环形交叉口”的表述,哪些是正确的?()
A. 平面环形交叉口不适用于城市主干路
B. 平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口
C. 一般应布置3条以上的机动车道
D. 比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性
E. 机动车和非机动车可以混合行驶
[多项选择]下列有关“环形交叉口”的表述,哪些项是正确的?( )
A. 平面环形交叉口不适用于城市主干路
B. 平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口
C. 一般应布置3条以上的机动车道
D. 比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性
E. 机动车和非机动车可以混合行驶
[单项选择]在次要道路进入交叉口的引道上设立停车标志的平面交叉口交通控制是()
A. 多路停车法
B. 不设管制法
C. 让路标志法
D. 二路停车法
[单项选择]交叉口组织方式中,无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()
A. 交通量很小的次要道路交叉口
B. 交通组织复杂的异形交叉口
C. 城市边缘地区的道路交叉口
D. 交通量很大的交叉口
[单项选择]设置立体交叉的交叉口交通组织方式适用于()。
A. 一般平面十字交叉口
B. 交通组织复杂的异形交叉口
C. 交通量较小的次要交叉口
D. 快速、有连续交通要求的大交通量交叉口
[多项选择]交叉口交通组织方式包括()
A. 无交通管制
B. 采用渠化交通
C. 实施交通指挥
D. 设置立体交叉
E. 设置单行交叉
[单项选择]对于规划拟修建立体交叉的交叉口,可在近期采用()作为过渡。
A. 平面环形交叉口
B. 多路交叉口
C. 十字交叉口
D. X形交叉口

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