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[单项选择]气缸套磨损后在横截面产生（）误差。
A. 椭圆度
B. 锥度
C. 圆柱度
D. 圆度
[单项选择]上海—120、6135发动机气缸套磨损后，可用扩大气缸套来进行修理，扩大极限尺寸为（）mm。
A. φ135
B. φ137
C. φl39
D. φ140
[单项选择]当气缸套磨损后，内径增量超过说明书或标准的规定时，在保证（）前提下采用修理尺寸法。
A. 气缸套壁厚
B. 活塞与气缸间隙
C. 缸壁强度
D. 消除几何形状误差
[单项选择]气缸套过度磨损后，采用先光车消除几何形状误差，后镀铬，这种修理方法是（）。
A. 修理尺寸法
B. 恢复尺寸法
C. 尺寸选配法
D. 更换法
[单项选择]柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.
A. 连杆摆动面
B. 水腔较窄处
C. 缸套材质疏松处
D. 以上都是
[单项选择]发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（）误差。
A. 圆度
B. 圆柱度
C. 圆体松动
D. 圆度和圆柱度
[单项选择]冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。
A. 上部
B. 活塞行程中点
C. 气口附近
D. 下部
[单项选择]活塞环与气缸套配合件磨损后，采用镀铬修复，可对（）镀铬。
A. 一只活塞环
B. 全部活塞环
C. 气缸套
D. 活塞环和气缸套
[单项选择]气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用（）工艺修复。
A. 镗缸
B. 镗缸十镀铬+磨削
C. 镗缸+镀铬
D. 镀铁+磨削
[判断题]干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
[多项选择]凿岩机机头、气缸、气缸套发热产生的原因（）。
A. 注油器或机器油道堵塞
B. 机器得不到必要的润滑
C. 润滑油变质或不清洁
[单项选择]高速旋转机械的转子轴颈磨损后，圆柱度误差常出现（）
A. 腰鼓形
B. 马鞍形
C. 锥形
[填空题]磨缸后，缸壁表面粗糙度应不高于0.005；干式气缸套的气缸，其圆度误差应不大于（）毫米，圆柱度误差不大于（）毫米。
[判断题]卧式镗床床身导轨有水平面导轨和垂直导轨，前者磨损后，会在垂直剖面内产生直线误差，后者磨损后，会在水平剖面内产生直线度误差。
[单项选择]磨粒磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。
A. 纵向拉痕
B. 局部脱落
C. 裂
D. 表面损伤和裂纹
[单项选择]腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。
A. 纵向拉痕
B. 局部脱落
C. 裂纹
D. 表面损伤和裂纹
[单项选择]气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是（）腐蚀。
A. 电偶
B. 高、低温
C. 化学腐蚀
D. 氧浓差
[单项选择]粘着磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。
A. 纵向拉痕
B. 局部脱落
C. 裂
D. 表面损伤和裂纹
[单项选择]当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台，或其几何形状误差超标，但内径增量尚符合标准要求时，应采用（）进行修复。
A. 镗
B. 修理尺寸法
C. 珩磨
D. 恢复尺寸法
