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[单项选择]应力腐蚀疲劳裂纹多产生在（）。
A. 零件的应力集中处
B. 零件界面急剧变化的尖角，拐角处
C. 锻件的金属流线截断外露处
D. 以上都是
[单项选择]曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是（）。
A. 扭转应力集中系数小于弯曲应力集中系数
B. 附加弯曲应力难于准确计算和控制
C. 轴颈上有油孔
D. 抗扭转疲劳强度高
[单项选择]失效结构上若有疲劳裂纹，则裂纹源通常是在疲劳裂纹的曲率（）。
A. 边缘
B. 端部
C. 中心点
[单项选择]气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时，可采用（）进行修理。
A. 换新
B. 金属扣合法
C. 焊补
D. 胶粘剂
[单项选择]曲轴的扭转疲劳裂纹源主要产生在（）的应力集中处。
A. 表面粗糙
B. 油孔和过渡圆角
C. 主轴颈
D. 曲柄销颈
[单项选择]检验焊缝表面细小疲劳裂纹，宜采用（）
A. 湿法交流电
B. 干法半波整流电
C. 湿法直流电
D. 干法三相全波整流电
[填空题]疲劳裂纹，应力腐蚀疲劳裂纹的取向多与主应力（）。
[判断题]起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。
[单项选择]气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用（）修理，效果较好。
A. 金属扣合法
B. 强固扣合法
C. 强密扣合法
D. 加强扣合法
[单项选择]气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时，可采用（）进行修理，效果较好。
A. 焊补
B. 金属扣合
C. 换新
D. 镶套法
[简答题]吊钩尾部螺纹及退刀槽、吊钩表面有疲劳裂纹应采取什么措施？
[填空题]表面残余拉应力会（）（加剧或减缓）疲劳裂纹的扩展。
[填空题]表面残余（）（拉或压）应力会加剧疲劳裂纹的扩展。
[单项选择]LD型电动单梁起重机吊钩的表面出现疲劳裂纹，易引起钩的（）。
A. 断裂
B. 扭曲
C. 折断
D. 变形
[单项选择]气缸套内圆表面主要有（）等损坏形式。Ⅰ.磨损；Ⅱ.断裂；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.拉缸。
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
[填空题]常用的机械表面强化方法有（）和（）。表面残余拉（拉或压）应力会加剧疲劳裂纹的扩展。
