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[单项选择]电力机车须装设( )，其中客运机车还应加装( )，牵引特快旅客列车的机车，应分别向车辆的( )和( )提供风源。
A. 轴温报警装置；运行监控记录装置；空气制动装置；空气掸簧装置
B. 轴温报警装置；空气制动装置；运行监控记录装置；空气弹簧装置
C. 运行监控记录装置；空气弹簧装置；空气制动装置；轴温报警装置
D. 运行监控记录装置；轴温报警装置；空气制动装置；空气弹簧装置
[单选题]内燃机车牵引旅客列车时在车次前加（ ）
A.“客车”
B.“列车”
C.“客电”
[判断题]电力机车及其牵引的列车，车机联控时在车次前冠以“电”字，牵引旅客列车时在车次前加“客电”。
A.正确
B.错误
[单选题]《行车组织规则》规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织（）拧紧全列人力制动机。
A.客运乘务组
B.列车乘务组
C.列车工作人员
D.客运工作人员
[填空题]办理动车组以外的旅客列车时，车次前冠以“<--NRC-->”两字（向列车调度员报点除外）。由电力机车牵引的列车（含电力单机）在车次前按规定冠以“<--NRC-->”二字。
[填空题]办理动车组以外的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）。由电力机车牵引的列车（含电力单机）在车次前按规定冠以“<--NRC-->”二字。
[单选题]《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织（ ）拧紧全列人力制动机。
A.客运乘务组
B.随车保洁人员
C.餐售乘务员
D.乘警
[单选题]《旅客列车开行方案编制管理办法实施细则》中规定：直通旅游列车通过牵引定数不足16辆的困难区段时，可酌情减少载客车辆，减少辆数最多不超过( )辆。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（ ）进行。
A.区间停车
B.运行途中
C.站内
[判断题]双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业原则上在站内高站台进行，特殊情况可在区间进行。
A.正确
B.错误
[填空题]《铁路技术管理规程》[高速铁路部分]规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知（）组织客运乘务组拧紧全列人力制动机。
[填空题]特快货物班列车辆运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）。
[判断题]机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限。
A.正确
B.错误
