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[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,如果风雨密舱口盖是用钢质制成,其强度对"位置1"的舱口,应按假定负荷不小于17.16kPa来计算；对"位置2"的舱口,应不小于12.75kPa,同时按上述计算的最大应力和系数4.25的乘积,应不超过材料的极限强度的最小值。对它的设计应使在假定负荷情况下,其挠度不大于跨距的0.0028倍。作为舱3-8盖顶面的钢板,其厚度应不小于加强筋间距的（）,取较大者。
A.12mm
B.1%
C.1%或6mm
D.1%和12mm
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,如果风如果风雨密舱口盖是用钢质制成,其强度对"位置1"的舱口,应按假定负荷不小于17.16KPa来计算：对"位置2"的舱口,应不小于12.75KPa同时按上述计算的(),应不超过材料的极限强度的最小值。对它的设计应使在假定负荷情况下,其挠度不大于跨距的0.0028倍。作为舱盖顶面的钢板,其厚度应不小于加强筋间距的1%或10mm,取较大者。
A.最大应力和系数4.25的乘积
B.最大应力
C.最大应最大应力力和系的乘积
D.最大应最大应力力和系和倍数4.25的积乘积
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,如果风雨密舱口盖是用（）制成,其强度对（）的舱口,应按假定负荷不小于17.16kPa来计算；对"位置2"的舱口,应不小于12.75kPa,同时按上述计算的最大应力和系数4.25的乘积,应不超过材料的极限强度的最小值。对它的设计应使在假定负荷情况下,其挠度不大于跨距的0.0028倍。作为舱3-8盖顶面的钢板,其厚度应不小于加强筋间距的1%或6mm取较大者。
A.钢质,"位置1"
B.钢质,"位置2"
C.铁质,"位置2
D.铁质,"位置1"
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,在"位置1"和"位置2"的舱口,设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖的舱口围板,在甲板以上的高度应符合本章2.4.3的规定。如确认在（）并不影响船舶安全,则此围板高度可以减小或完全取消。如设有舱口围板,则它们的结构应坚固。
A.暴风雨天气
B.任何风浪条件下
C.飓风天下
D.恶劣海况
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,在（）的舱口,设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖的舱口围板,在甲板以上的高度应符合规定。如确认在任何风浪条件下并不影响船舶安全,则此围板高度可以减小或完全取消。如设有舱口围板,则它们的结构应坚固。
A."位置1"和"位置2"
B."位置1"
C."位置2"
D.位置1"或"位置2"
[单选题]临修时钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于（ ）。
A.A上层
B.B中层
C.C底层
D.D无要求
[单选题] 转向架钢质、竹质心盘垫板混装时，钢质垫板须放于（ ）。
A. 上层
B. 中层
C. 底层
D. 以上都对
[单选题]铁路货车临修更换心盘垫板，钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于（ ）。
A.A底层
B.B顶层
C.C中间层
D.D不作要求
[单选题]钢质气瓶瓶体及钢质内胆用材,应当是电炉或者氧气转炉治炼的无时效性镇静钢
A.正确
B.错误
[判断题]单扇甲级钢质防火门的耐火极限比双扇带玻璃带上亮甲级钢质防火门的耐火极限低。
A.正确
B.错误
[判断题]钢质燃气管道和储罐必须进行外防腐。其防腐设计应符合国家现行标准《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程》 CJJ 95和《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY 0007的有关规定。
A.正确
B.错误
[判断题]281.钢质气瓶瓶体及钢质内胆用材,应当是电炉或者氧气转炉冶炼的无时效性镇静钢。( )
A.正确
B.错误
