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[单项选择]大城市公共交通系统中，乘客平均换乘系数不宜大于( )。
A. 1
B. 1.5
C. 2.5
D. 3.5
[单项选择]大城市公共交通线路网上，乘客平均换乘系数不应小于( )。
A. 2.0
B. 1.8
C. 1.5
D. 1.4
[单项选择]某道路交叉口为立体交叉口，设置车站，其换乘距离不宜大于：
A. 120m
B. 150m
C. 180m
D. 200m
[单项选择]流体外掠光滑管束换热时，第一排管子的平均换热系数与后排管子平均换热系数相比，第一排管子的平均换热系数( )。
A. 最小
B. 最大
C. 与其他各排相同
D. 不确定
[单项选择]人体软组织平均衰减系数大致为
A. 0.5dB/cmMHz
B. 1dB/cmMHz
C. 2dB/cmMHz
D. 3dB/cmMHz
E. 5dB/cmMHz
[单项选择]在城市道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于( )。
A. 250m
B. 200m
C. 150m
D. 100m
[单项选择]血液平均衰减系数（0.18），高于水衰减系数（0.005）。主要由于
A. 红细胞的大量散射作用
B. 红细胞、白细胞、血小板等大量散射作用
C. 血液密度大于水密度
D. 血液内含蛋白质
E. A+C
[单项选择]地铁中运送能力大，乘客换乘次数少的类型是（）。
A. 棋盘式
B. 蛛网式
C. 单线式
D. 单环式
[单项选择]地铁中运输能力大，乘客换乘次数少的类型是（）。
A. 棋盘式
B. 蛛网式
C. 单线式
D. 单环式
[单项选择]当有临时施工荷载作用时，墩台基础的抗倾覆稳定系数不宜小于（）。
A. 1.1
B. 1.2
C. 1.3
D. 1.5
[单项选择]排架结构地基主要受力层范围内压实填土的压实系数不宜小于（）。
A. 0.97
B. 0.96
C. 0.95
D. 0.93
[单项选择]严寒、寒冷地区公共建筑的体形系数一般应小于或等于多少
A. 0.30
B. 0.35
C. 0.40
D. 0.45
[单项选择]下列哪项不属于城市公共交通换乘枢纽
A. 各类城市公共交通线路的换乘枢纽
B. 各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽
C. 各类城市公共通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽
D. 各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
[单项选择]常用于均质土坝的土料是砂质黏土和壤土，要求其应具有一定的抗渗性和强度，其渗透系数不宜大于( )。
A. 10-5cm/s
B. 10-4cm/s
C. 10-3cm/s
D. 10-2cm/s
[单项选择]城市公共交通车站，同向换乘距离一般( )，异向换乘距离( )。
A. 不应小于50 m；不应小于100 m
B. 不应大于50 m；不应大于100 m
C. 不应小于50 m；不应小于70 m
D. 不应大于70 m；不应大于110 m
