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发布时间:2023-11-04 19:17:05

[单项选择]大城市公共交通系统中,乘客平均换乘系数不宜大于( )。
A. 1
B. 1.5
C. 2.5
D. 3.5

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[单项选择]大城市公共交通系统中,乘客平均换乘系数不宜大于( )。
A. 1
B. 1.5
C. 2.5
D. 3.5
[单项选择]流体外掠光滑管束换热时,第一排管子的平均换热系数与后排管子平均换热系数相比,第一排管子的平均换热系数( )。
A. 最小
B. 最大
C. 与其他各排相同
D. 不确定
[单项选择]人体软组织平均衰减系数大致为
A. 0.5dB/cmMHz
B. 1dB/cmMHz
C. 2dB/cmMHz
D. 3dB/cmMHz
E. 5dB/cmMHz
[单项选择]某道路交叉口为立体交叉口,设置车站,其换乘距离不宜大于( )。
A. 120m
B. 150m
C. 180m
D. 200m
[单项选择]房屋结构隔震一般可使结构的水平向减震系数不宜低于多少
A. 20%左右
B. 40%左右
C. 60%左右
D. 80%左右
[单项选择]血液平均衰减系数(0.18),高于水衰减系数(0.005)。主要由于
A. 红细胞的大量散射作用
B. 红细胞、白细胞、血小板等大量散射作用
C. 血液密度大于水密度
D. 血液内含蛋白质
E. A+C
[单项选择]当有临时施工荷载作用时,墩台基础的抗倾覆稳定系数不宜小于()。
A. 1.1 
B. 1.2 
C. 1.3 
D. 1.5
[单项选择]制冷机组的综合平均性能系数IPLV是指( )。
A. 制冷机组全年运行输入电功率(kW·h)和全年运行制冷量(kW·h)之比
B. 制冷机组全年运行制冷量(kW·h)和全年运行输入电功率(kW·h)之比
C. 在额定工况下,制冷机的输入电功率(kW)和制冷量(kW)之比
D. 在额定工况下,制冷机的制冷量(kW)和输入电功率(kW)之比
[单项选择]排架结构地基主要受力层范围内压实填土的压实系数不宜小于()。
A. 0.97 
B. 0.96 
C. 0.95 
D. 0.93
[单项选择]严寒、寒冷地区公共建筑的体形系数一般应小于或等于多少
A. 0.30
B. 0.35
C. 0.40
D. 0.45
[单项选择]下列哪项不属于城市公共交通换乘枢纽( )
A. 各类城市公共交通线路的换乘枢纽
B. 各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽
C. 各类城市公共通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽
D. 各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
[单项选择]常用于均质土坝的土料是砂质黏土和壤土,要求其应具有一定的抗渗性和强度,其渗透系数不宜大于( )。
A. 10-5cm/s
B. 10-4cm/s
C. 10-3cm/s
D. 10-2cm/s
[多项选择]在路段上,同向公共汽车换乘距离不应大于:
A. 30m
B. 20m
C. 50m
D. 60m
[单项选择]城市公共交通车站,同向换乘距离一般( ),异向换乘距离( )。
A. 不应小于50 m;不应小于100 m
B. 不应大于50 m;不应大于100 m
C. 不应小于50 m;不应小于70 m
D. 不应大于70 m;不应大于110 m
[单项选择]天然气门站与重要公共建筑的防火间距不宜小于( )m。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
[单项选择]城市公共交通车站,同向换乘距离一般为( ),异向换乘距离为( )。
A. 不应小于50m;不应小于100m
B. 不应大于50m;不应大于100m
C. 不应小于50m;不应小于70m
D. 不应大于70m;不应大于110m
[填空题]平均吸声系数大于()的材料可以作为吸声材料。对于多孔性吸声材料,其低频的吸声系数一般比高频的吸声系数()

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