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[多项选择]根据工业区位理论，下列描述正确的是( )。
A. 影响工业企业布局的因素为运输、劳力及集聚
B. 遍布性原料的参与程度愈大，原料指数则愈大
C. 限制性原料的失重程度愈大，原料指数则愈大
D. 劳动力成本导致工业区位模式产生第一次变形
E. 社会集聚为一般集聚因素，生产集聚为特殊集聚因素
[单项选择]根据工业区位理论，集聚因素形成的聚集经济效益可使( )和工资定向的工业区位产生偏离，从而形成工业区位的第二次变形。
A. 同定成本
B. 原料指数
C. 运费
D. 分散因素
[单项选择]工业区位理论的核心就是找出工业产品的( )，作为配置工业企业的理想区位。
A. 生产成本最低点
B. 销售成本最低点
C. 原料成本最低点
D. 运输成本最低点
[单项选择]根据工业区位理论，集聚因素形成的聚集经济效益可使______和工资定向的工业区位产生偏离，从而形成工业区位的第二次变形。
A. 固定成本
B. 原料指数
C. 运费
D. 分散因素
[多项选择]工业区位理论的主要内容是( )的分析。
A. 环境影响工业区位趋向
B. 关于运输成本定向工业区位
C. 劳工成本影响工业区位趋向
D. 集聚与分散因素影响工业区位
E. 关于人口因素影响工业区位
[单项选择]工业区位理论的奠基人韦伯在利用运输成本进行工业区位的分析中，提出( )的概念，以此来论证运输费用对工业区位的影响。
A. 距离指数
B. 货物绝对重量
C. 原料指数
D. 货物相对重量
[单项选择]工业区位理论中，在没有其他因素影响下，仅就运输与工业区位之间关系而言，运费的大小主要取决于( )。
A. 运输距离和货物重量
B. 运输距离和货物数量
C. 运输距离
D. 货物重量
[单项选择]工业区位理论的奠基人韦伯在利用运输成本进行工业区位的分析中，提出______的概念，以此来论证运输费用对工业区位的影响。
A. 距离指数
B. 货物绝对重量
C. 原料指数
D. 货物相对重量
[多项选择]工业区位理论的核心就是通过对( )相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。
A. 供给
B. 运输
C. 劳力
D. 需求
E. 集聚因素
[单项选择]工业区位理论的核心是通过对( )因素的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。
A. 运输、劳动力和集聚
B. 一般、区域和个别
C. 自然和经济
D. 供给和需求
[单项选择]工业区位理论的核心就是通过( )、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。
A. 货物重量
B. 原料指数
C. 运输
D. 距离
[单项选择]德国经济学家阿尔申尔德·韦伯在工业区位理论中做了基本假设，下面说法符合其假没的是( )。
A. 在一个特定地区只探讨影响工业区位的经济因素和社会因素
B. 劳动力在工资率固定的情况下，供给是充裕、已知、不能流动的
C. 工业产品市场确定，且需求量随季节、用户数量呈规律变化
D. 工业原料、燃料产地均匀分布在假设的整个区域内
[多项选择]区位理论的主要内容包括( )。
A. 农业区位理论
B. 工业区位理论
C. 交通地理区位理论
D. 社区区位理论
E. 中心地理论
