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[多项选择]一般情况下，对交通量较小的次要交叉口、异开交叉口采用( )的交通组织方式。
A. 无交通管制
B. 渠化交通
C. 交通指挥
D. 立体交叉
E. 互通管制
[多项选择]交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用( )的交通组织形式。
A. 无交通管制
B. 渠化交通
C. 交通指挥
D. 立体交叉
E. 互通管制
[多项选择]交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用( )形式的交通管理与组织形式。
A. 无交通管制
B. 采用渠化交通
C. 采用交通指挥
D. 采用立体交叉
[单项选择]采用公路交通噪声预测模型时，一般情况下，夜问时间段交通量取平均日流量的( )。
A. 20%
B. 10%
C. 30%
D. 15%
[多项选择]交叉口交通组织方式中，采用渠化交通适用于( )。
A. 交通量较小的次要交叉口
B. 一般平面十字交叉口
C. 有连续交通要求的大交通量交叉口
D. 城市边缘地区的道路交叉口
E. 交通组织复杂的异形交叉口
[单项选择]规划交通量超过( )辆/h当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。
A. 2000
B. 2500
C. 2700
D. 3000
[单项选择]一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力，个别流量特别大的主干路交叉口，也可设置立体交叉，以上所述的是( )。
A. 主干路
B. 支路
C. 次干路
D. 快速路
