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[单项选择]独立刹车系统的刹车压力由刹车控制筒产生。使用这类刹车系统时，（）.
A. 两个飞行员踩刹车的压力必须保持相等，否则会造成刹车失效
B. 两个飞行员不能同时踩刹车，否则会造成刹车失效
C. 两个飞行员可以同时踩刹车，但刹车压力大小由操纵量大的一边决定
[单项选择]两台往复泵各自单独向某系统供液时，流量各为QA、QB，并联向该系统供液时流量为QZ，如容积效率变化可忽略，则（）。
A. QZ＜QA+QB
B. QZ＞QA+QB
C. QZ=QA+QB
D. QZ＝（QA+QB）/2
[简答题]电子式防滞刹车系统比惯性防滞刹车系统效率高的原因。
[填空题]SY型盘式刹车的刹车系统由工作刹车、驻刹车、（）、防碰天车刹车及蓄能器刹车组成。
[单项选择]动力刹车系统的刹车控制活门是一个（）.
A. 选择活门。
B. 定值减压活门。
C. 控制刹车压力的人工操纵活门
D. 压力自动转换活门。
[单项选择]正常刹车系统失效时，备用刹车如何实现（）
A. 选择活门失电时自动实现；
B. 由自动选择活门实现；
C. 当压下脚蹬时实现。
[单项选择]哪个刹车系统可以用来刹上停留刹车：（）.
A. 正常刹车系统
B. 备用刹车系统
C. 储压瓶刹车系统
D. 以上三个都可以
[单项选择]失去绿系统时，刹车系统：（）.
A. 正常
B. 备份
C. 失去
[单项选择]绿系统失效时，刹车系统：（）.
A. 正常
B. 转为备用
C. 失去
D. 需人工转换
[填空题]绞车及刹车系统检查项点主要包括：绞车固定；死、活绳头固定；（）；平衡梁、刹车曲轴；刹车气缸；电磁刹车；循环冷却水。
[单项选择]液压刹车系统中的刹车作动筒的型式为：（）
A. 双向单杆式
B. 单向单杆式
C. 单向双杆式
D. 双向单杆式
[单项选择]采用高压刹车系统的飞机其停留刹车的动力源是：（）
A. 备用液压源
B. 贮气瓶
C. 刹车蓄压器
D. 热电瓶
[单项选择]备份刹车系统使用：（）.
A. 黄液压系统
B. 液压蓄压瓶（增压）
C. A+B
[单项选择]液压刹车系统刹车松软通常是由下列那种原因造成的：（）.
A. 系统中有空气
B. 复位弹簧损坏
C. 系统内漏
D. 系统外漏
[单项选择]飞机刹车系统中装设防滞刹车装置的目的在于：（）.
A. 防止施加刹车，保证顺利滑跑
B. 防止拖胎，同时提高刹车效率
C. 防止飞机减速过慢而增大滑跑距离
D. 防止飞机减速太快而使滑跑距离太短
[单项选择]如果电子式防滞刹车系统中的停留刹车回油活门在松开停留刹车后不能打开将会使：（）.
A. 刹车不能松开。
B. 防滞系统失效。
C. 操纵刹车时不能进行刹车。
D. 刹车压力控制活门失效。
[单项选择]737－300型飞机的刹车系统停留刹车使用的液压源是：（）.
A. A系统
B. B系统
C. 蓄压器
D. 以上皆可
[单项选择]737－300型飞机的刹车系统正常刹车使用的液压源是：（）.
A. A系统
B. B系统
C. 备用系统
D. B系统或蓄压器
