更多"当曲柄销产生单面锥度时，将引起活塞运动部件在气缸中产生（）失中。"的相关试题:
[单项选择]当曲柄销产生锥度时，将会引起活塞运动部件在气缸中发生（）失中。
A. 任意方向
B. 横向
C. 左右方向
D. 纵向
[单项选择]当曲柄销产生锥度时，将会引起（）的变化。
A. 活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中紧靠同一侧
B. 活塞在上、下止点位置时，活塞向同一侧倾斜
C. 活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均居中
D. 活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中分别向首、尾倾斜
[单项选择]活塞运动部件失中不仅加剧磨损，而且还会产生（）等故障。
A. 活塞环折断
B. 敲缸、拉缸
C. 自动停车
D. 功率不足
[单项选择]活塞运动部件失中是指（）。
A. 零部件失效
B. 活塞运动部件与固定件相互位置异常
C. 活塞运动部件与固定件装配精度下降
D. 产生拉缸故障
[单项选择]活塞运动部件失中的原因主要是（）。
A. 配合件磨损
B. 发生故障
C. 装配精度低
D. 零部件制造精度低
[单项选择]筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是（）。
A. 活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求
B. 活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交
C. 连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行
D. 装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交
[单项选择]在进行活塞运动部件校中时，必须测量（）。
A. 曲轴的臂距差
B. 滑块与导板的间隙
C. 连杆大小端轴承的径向间隙
D. 导板平面与气缸中心线的平行度
[单项选择]活塞运动部件平台检验使用最多的量具是（）。
A. 外径千分尺
B. 塞尺
C. 钢尺
D. 百分表
[单项选择]活塞运动部件横向失中发生在（）柴油机上。
A. 十字头式
B. 筒状活塞式
C. 高速
D. 四冲程
[单项选择]活塞运动部件与固定件相互位置校中是为了（）。
A. 保证校中精度
B. 提高校中精度
C. 实现校中技术要求
D. 柴油机可靠运转
[单项选择]下列（）情况下，必须对活塞运动部件进行校中。
A. 底角螺栓重新拧紧后
B. 主机发生曲轴主轴瓦抱轴事故
C. 更换气缸套、导板、十字头
D. 换新主轴承轴瓦
[单项选择]吊缸安装活塞运动部件时，不正确的是（）。
A. 不允许调换活塞运动部件的安装位置（缸号）
B. 有记号或有安装方向的不得装错或装反
C. 不允许漏装零件
D. 用手或用螺丝刀将环压入缸内
[单项选择]下列检验中，属于活塞运动部件平台检验的项目是（）。
A. 连杆大小端轴承孔的平行度检验
B. 机座上平面的平面度检验
C. 导板工作面与气缸中心线的平行度检验
D. 气缸中心线与曲轴中心线的垂直度检验
[单项选择]下列检验中，不属于活塞运动部件平台检验的项目是（）。
A. 连杆大小端轴承孔的平行度的检查
B. 活塞环槽平面与活塞中心线垂直度的检查
C. 活塞与活塞杆的同轴度的检查
D. 活塞杆与十字头销的垂直度的检查
[单项选择]十字头式柴油机应进行活塞运动部件与固定件（）校中。
A. 横向
B. 纵向
C. 横向和纵向
D. 规定要求的
[单项选择]吊缸检修后，安装活塞运动部件时，不正确的要求是（）。
A. 不允许调换活塞运动部件的缸号
B. 有记号或有安装方向的不得装错与装反
C. 不允许漏装零件
D. 必须换新填料函
[单项选择]活塞运动部件在船上安装前，应在车间平台对其（）进行复验。
A. 加工质量
B. 装配质量
C. 位置精度
D. 形状精度
[单项选择]船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了（）。
A. 查找故障
B. 分析故障
C. 了解活塞运动部件在气缸中的状态
D. 使柴油机正常运转
[单项选择]柴油机纵向校中是指在（）上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。
A. 柴油机首、尾方向
B. 船舶首、尾方向
C. 气缸套首、尾方向
D. 活塞首、尾方向
