更多"十字头式柴油机应进行活塞运动部件与固定件（）校中。"的相关试题:
[单项选择]二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查（）零件间的相互位置关系。
A. 活塞和活塞杆
B. 十字头、滑块和连杆
C. 活塞运动部件
D. 机座固定件
[单项选择]二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。
A. 首尾/侧面
B. 首尾/工作面
C. 左右/工作面
D. 左右/侧面
[单项选择]二冲程十字头式柴油机活塞运动部件横向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。
A. 首尾/侧面
B. 首尾/工作面
C. 左右/工作面
D. 左右/侧面
[单项选择]大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力，且（）较大，所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损。
A. 功率
B. 直径
C. 活塞气缸间隙
D. 惯性
[单项选择]在进行活塞运动部件校中时，必须测量（）。
A. 曲轴的臂距差
B. 滑块与导板的间隙
C. 连杆大小端轴承的径向间隙
D. 导板平面与气缸中心线的平行度
[单项选择]十字头式柴油机的主要运动部件有（）。
A. 活塞、连杆
B. 活塞、连杆和曲轴
C. 活塞、十字头、连杆和曲轴
D. 十字头、连杆和曲轴
[判断题]十字头式柴油机活塞杆上端有两个法兰时，第一个法兰安装活塞头，第二个法兰安装十字头。
[单项选择]船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了（）。
A. 查找故障
B. 分析故障
C. 了解活塞运动部件在气缸中的状态
D. 使柴油机正常运转
[单项选择]下列（）情况下，必须对活塞运动部件进行校中。
A. 底角螺栓重新拧紧后
B. 主机发生曲轴主轴瓦抱轴事故
C. 更换气缸套、导板、十字头
D. 换新主轴承轴瓦
[单项选择]
关于十字头式柴油机的正确说法是（）。
Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动
Ⅱ.气缸采用飞溅润滑
Ⅲ.十字头起导向作用
Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小
Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开
Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（）。
A. 新型活塞采用4道环
B. 活塞环设在头部，承磨环设在裙部
C. 环带应尽量靠近燃烧室
D. 活塞裙部外径大于活塞头部外径
[单项选择]活塞运动部件失中是指（）。
A. 零部件失效
B. 活塞运动部件与固定件相互位置异常
C. 活塞运动部件与固定件装配精度下降
D. 产生拉缸故障
[单项选择]十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是（）。
A. 活塞外圆与活塞杆外圆同轴
B. 活塞环外圆与活塞杆外圆同轴
C. 活塞环槽端面与活塞中心线垂直
D. 活塞环槽端面与活塞杆中d线垂直
[单项选择]请问十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（）。
A. 都是冷却式活塞
B. 都设有密封环和承磨环
C. 直流扫气普遍采用短裙活塞
D. 直流扫气柴油机活塞头部下凹
[单项选择]关于十字头式柴油机活塞杆填料函的错误说法是（）。
A. 活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用
B. 活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用
C. 通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环
D. 活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
[单项选择]活塞运动部件在船上安装前，应在车间平台对其（）进行复验。
A. 加工质量
B. 装配质量
C. 位置精度
D. 形状精度
[单项选择]活塞运动部件失中的原因主要是（）。
A. 配合件磨损
B. 发生故障
C. 装配精度低
D. 零部件制造精度低
[单项选择]筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是（）。
A. 活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求
B. 活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交
C. 连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行
D. 装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交
[单项选择]十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下，活塞（）与气缸内孔（）间隙。
A. 裙部/两边最小
B. 裙部减摩环/单边最小
C. 裙部刮油环/两边最大
D. 头部/单边最大
