更多"当原地面标高低于设计路基标高时需要填筑土方，以下有关填土路基的施工要求"的相关试题:
[多项选择]当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方(即填方路基)的施工要点有( )。
A. 填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整
B. 排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坑、井穴，并分层填实至原基面高
C. 根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实
D. 填方高度内的管涵顶面填土400mm以上才能用压路机碾压
E. 填方段内应要先找平，当地面坡陡于1:4时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m
[多项选择]填石路基填筑方法有( )。
A. 竖向填筑法
B. 分压压实法
C. 强力夯实法
D. 冲击压实法
E. 分层压实法
[多项选择]路基填筑前应先清除的土体有( )。
A. 有机土
B. 种植土
C. 草皮
D. 粘土
E. 黄土
[多项选择]农村公路路基填筑前，对土质材料必须做液塑限试验，确定土类和塑性指数，确定其填筑性能。对不同填料必须分别进行标准击实试验，确定其( )。
A. 最佳含水量
B. 最大密实度
C. 最大弯沉值
D. 最大干密度
E. 标准击实度
[多项选择]当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖方路基，在施工时应注意( )。
A. 必须根据测量中线和边桩开挖，一般每侧要比路面宽出500～1000 mm
B. 在路基设计高程以下300 mm以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填夯实
C. 压路机不小于12 t级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止
D. 碾压时视土干、湿程度决定采取洒水或换土、晾晒等措施
E. 过街雨水支管应在路床碾压前施工，雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实
[多项选择]当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型——挖方路基的施工要点有( )。
A. 根据边桩开挖
B. 挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量
C. 路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、类坑等部位进行技术处理
D. 碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施
E. 压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止
[多项选择]当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型，下列有关挖方路基的说法正确的是 ( )。
A. 必须根据测量中心线和边桩开挖，一般每测要比路面宽出100～200mm
B. 压路机不得小于12t级，碾压从路边向路中心进行，直至无明显轨迹
C. 挖方段不得超挖，应留有碾压面到设计标高的压实量
D. 碾压时视土干湿而采用换土或加水、晾晒等措施
E. 过街雨水支管应在路床碾压后施工
[简答题]
某施工单位承包6km路基工程，其中1km进行了外包（未经批准）。路基填筑时进行了掺灰，完工后经验收符合要求。路面施工时左半幅局部出现弹簧现象。监理工程师组织人员进行此标段全线检查，发现外包队所施工的1km路段有质量问题，各层填土过厚，掺灰不匀，出现松软夹层，夹层土含水量过大，最终造成质量事故。
试问：
（1）对此质量事故施工单位和监理单位各存在哪些主要问题出现此问题的原因是什么
（2）监理工程师对此质量事故应如何处理
[多项选择]填石路基的填筑方法有( )。
A. 竖向填筑法
B. 强力夯实法
C. 冲击压实法
D. 混合填筑法
E. 分层压实法
[多项选择]作为路基填筑材料应具有良好透水性，且强度高，稳定性好，一般可优先选用（）。
A. 粉性土
B. 碎石
C. 卵石
D. 砾石
E. 粉砂
[多项选择]当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型，以下有关挖土路基施工要求的说法中，正确的是( )。
A. 根据测量低线和边桩开挖
B. 挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实
C. 路基施工后，应将现况地面上积水排除、疏干、将树根坑、粪坑等部位进行技术处理
D. 碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土，晾晒措施
E. 过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实
