更多"“正大号”是在法国登记并悬挂法国国旗营运的货轮，该货轮的所有人为美国A"的相关试题:
[单项选择]“大兴号”是在英国登记并悬挂英国国旗营运的货轮，该货轮的所有人为澳大利亚A公司，船舶的光船承租人为中国B公司，其雇佣的船长为越南甲公民。因为B公司拒绝支付甲的工资，甲向我国广州海事法院提起诉讼。依据我国海商法，该案应当适用哪国法律（）
A. 英国
B. 中国
C. 越南
D. 澳大利亚
[单项选择]“珍妮号”是在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的货轮，该货轮所有人是英国A公司，光船承租人是中国B公司，其雇佣的船长是新加坡甲公民。2004年7月，该货轮在公海遭遇海难，经韩国C公司救助得以脱险，现船主与货物所有人就救助费分摊存有争议，货主均为中国公民，此外，B公司拒绝支付甲的工资。2004年10月，英国A公司与公民甲均向青岛海事法院起诉，分别要求对救助费用的分摊进行理算以及支付工资。青岛海事法院针对该两项请求应适用何种法律处理( )
A. 救助费用的理算适用巴拿马法律，工资支付适用中国法律
B. 救助费用的理算适用中国法律，工资支付适用巴拿马法律
C. 均适用中国法律
D. 均适用巴拿马法律
[单项选择]中国南方某航运公司将其所有的一艘悬挂巴拿马国旗的远洋货轮转让给印度的一家航运公司，该船舶所有权的转让应当适用哪一国的法律（）
A. 中国
B. 巴拿马
C. 印度
D. 船舶所在国
[单项选择]中国武汉某航运公司将其所有的一艘悬挂巴拿马国旗的远洋货轮转让给美国一家航运公司，该船舶所有权的转让应适用下列哪一国法律
A. 中国法律
B. 巴拿马法律
C. 美国法律
D. 船舶所在地国法律
[多项选择]英国A海运公司将自己所有的货轮“伊丽莎白号”出租给荷兰B航运公司运营，该货轮已经在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗，荷兰B航运公司在运营中拖欠海难救助费用和英国A海运公司的船只租赁费用，遂在美国签订抵押合同，将该船抵押给韩国一家航运公司，在船舶行至我国湛江港时被救助报酬请求权人申请扣押，我国法院受理了案件。下列说法正确是( )
A. 按照我国《海商法》规定，救助报酬的海事请求，属于船舶优先权的项目，
B. 按照我国《海商法》规定，船只租赁费用的海事请求，不属于船舶优先权的项目
C. 按照我国《海商法》规定，处理救助报酬的海事请求应当适用巴拿马法律
D. 按照我国《海商法》规定，处理救助报酬的海事请求应当适用中国法律
[多项选择]“万山”号是在甲国船东所有的船舶，悬挂乙国国旗在丁国领海上航行的时候与丙国船东所有的同样悬挂乙国国旗的“风云”号相撞，本案在中国某海事法院审理，则本案的法律适用下列说法正确的是( )。
A. 甲国法
B. 乙国法
C. 丁国法
D. 中国法
[多项选择]2002年7月2日，某甲轮(悬挂巴拿马国旗)与某乙轮(在巴拿马登记)在日本海 上发生碰撞，造成乙船船体严重受损，在日本。某打捞局的帮助下泊于日本某港进行修理。甲轮继续航行至中国青岛港。乙轮随后亦停靠青岛港，并向青岛海事法院提出海事请求权保全申请，申请扣押甲轮，青岛海事法院在依法予以审查后，将甲轮扣押。其后，乙轮向法院提起诉讼。对本案具有管辖权的法院是：( )
A. 中国海事法院
B. 日本海事法院
C. 巴拿马海事法院
D. 当事人可以约定由某国法院管辖
[多项选择]已被投保的"天英"号万吨货轮由于海难而沉入海底，该货轮所有人在计算该标的损失时，发现打捞该船舶所支付的费用超过了保险价值。对此，下列哪些说法正确
A. 在此情况下，可以推定该船舶全损
B. 如果被保险人要求保险人按照全部损失赔偿，可以向保险人委付该货轮，也可以不委付该货轮
C. 如果被保险人提出委付货轮的要求，保险人必须接受
D. 保险人接受委付后即不得被撤回
[多项选择]已被投保的“天英”号万吨货轮由于海难而沉人海底，该货轮所有人在计算该标的损失时，发现打捞该船舶所支付的费用超过了保险价值。对此，下列哪些说法正确：
A. 在此情况下，可以推定该船舶全损
B. 如果被保险人要求保险人按照全部损失赔偿，可以向保险人委付该货轮，也可以不委付该货轮
C. 如果被保险人提出委付货轮的要求，保险人必须接受
D. 保险人接受委付后即不得被撤回
