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发布时间:2023-10-17 07:41:52

[单项选择]吉林省雄立林场与某铁路局订立了货物联运合同,发运。1000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市,又由大连市某海运公司从海路运至广州市,再由某汽车运输公司从广州市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时,发现短缺50立方米木材。有关单位互相推卸责任。请问:林场应向谁索赔( )
A. 汽车运输公司
B. 铁路局
C. 海运公司
D. 铁路局、汽车运输公司、海运公司

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[单项选择]某农场与某铁路局订立了货物联运合同,发运5000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市,又由大连市某海运公司从海路运至上海市,再由某汽车运输公司从上海市运至终点站。当收货人到汽车运输公司提货时,发现短少250立方米木材。收货人遂向某农场、铁路局、海运公司、汽车运输公司交涉,但有关单位互相推卸责任。收货人只能诉诸法律。法院应判决由谁来赔偿收货人的损失?______
A. 某农场
B. 铁路局
C. 海运公司
D. 汽车运输公司
[单项选择]吉林省某农场与某铁路局订立了货物多式联运合同,发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市,又由大连市某海运公司从海路运至广州,再由某汽车运输公司从广州市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时,发现短少了50立方米的木材。收货方遂向发货方、铁路局、海运公司、汽车运输公司交涉,但有关单位相互推卸责任。收货方只得诉至法院。法院依法判决应由( )赔偿收货方的损失。
A. 发货人
B. 铁路局
C. 海运公司
D. 汽车运输公司
[多项选择]吉林省雄立林场与某铁路局订立了货物联运合同,发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市,又由大连市某海运公司从海路运至广州市,再由某汽车运输公司
从广州市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时,发现短少50立方米木材。有关单位互相推卸责任。请问:林场不得向谁索赔( )
A. 汽车运输公司
B. 铁路局
C. 海运公司
D. 铁路局、汽车运输公司、海运公司
[多项选择]某林场与某铁路局订立了货物联运合同,发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至甲市,又由甲市某海运公司从海路运至乙市,再由某汽车运输公司从乙市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时,发现短少50立方米木材。有关单位互相推卸责任。本案中以下说法错误的是:
A. 林场有权要求汽车运输公司承担责任
B. 林场有权要求铁路局对全程运输承担责任
C. 林场有权要求海运公司承担责任
D. 林场有权要求铁路局、汽车运输公司、海运公司承担连带责任
[单项选择](四) 设某铁路局上年度发送货物4800万吨,接运货物3000万吨,平均日装车2844车,日接重车1800车,货物平均运程340公里,运行吨公里比计费吨公里多1%,货车重周距400公里,空周距120公里。 该铁路局上年度的货车平均静载重为( )吨
A. 30.4
B. 39.5
C. 41.2
D. 46.0
E. 47.8

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