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发布时间:2023-11-04 01:03:29

[单项选择]某外面公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入仓内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于( )。
A. 实际全损
B. 推定全损
C. 共同海损
D. 单独海损

更多"某外面公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入仓内,致使一部"的相关试题:

[简答题]福建茶叶进出口公司出口茶叶共200箱,对外报价为每箱438美元CFR马尼拉,菲律宾商人要求改报为FOB价,试求每箱茶叶应付的运费及应改报的FOB价为多少?(已知该批茶叶每箱的体积为45×35×25,毛重为30千克,计费标准为W/M,每吨基本运费为100美元,到马尼拉港需加收燃油附加费20%、港口拥挤费20%)。(要求列出计算过程,并简要说明,否则不得分)
[单项选择]某外贸公司出口茶叶,海运途中遭遇暴风雨,致使部分茶叶受潮发霉,这种损失属于( )。
A. 单独海损
B. 共同海损
C. 实际海损
D. 推定海损
[单项选择]中国D公司与德国P公司签订了向德国出口茶叶的合同.付款方式为D/P、提单由中国外轮代理公司上海分公司签发,签发后提单交发货人。按D/P付款方式,发货人把提单交到中国银行上海分行(托收行),上海分行委托德国某商业银行(代收行)代收,由该商业银行通知收货人,到银行付款赎单。现P公司在承绝后赎单捉走了货物。请问下列选项中哪个是正确的
A. 德国商业银行在本案中有过错,应对违规放单承担责任
B. 承运人在本案中有过错,应对无单放货承担责任
C. 银行只有在付款人承诺付款的情况下才能交付单据
D. 代收行在本案中没有过错,不应该承担责任
[简答题]我国某外贸公司以CIF条件出口茶叶100箱,为茶叶投保了海运一切险。在海上运输途中,由于船方工作疏忽,将茶叶同樟脑配载于相邻的货位上。当茶叶运抵目的港,收货人提货后,发现茶叶已经严重串味,不再具有饮用价值。问:收货人该如何处理?保险公司该如何处理?
[单项选择]出口茶叶5000箱运往英国,FOB价格为10000美元,买方要求国内某出口公司代为办理海上运输货物一切险、附加战争险,费率为1.03%,加成10%投保,则应交保险费为( )。
A. 1300.46美元
B. 1146.46美元
C. 130.6美元
D. 114.6美元
[多项选择]中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同,并投保水渍险,议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围?()
A. 运输中因茶叶串味等外来原因造成货损
B. 运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损
C. 运输延迟造成货损
D. 运输中因遭遇台风造成部分货损
[简答题]
2008年,发货人中国厦新进出口公司委托某对外贸易运输公司将750箱茶叶从大连港出口运往印度,某对外贸易运输公司又委托其下属S分公司代理出口。S分公司接受委托后,向思捷达远洋运输公司申请舱位,思捷达远洋运输公司指派了箱号为HTM-5005等3个满载集装箱后签发了清洁提单,同时发货人在中国人民保险公司处投保海上货物运输的战争险和一切险。货物运抵印度港口。收货人拆箱后发现部分茶叶串味变质,即向中国人民保险公司在印度的代理人申请查验,检验表明,250箱茶叶被污染。检验货物时,船方的代表也在场。因此中国人民保险公司在印度为代理人赔付了收货人的损失之后,中国人民保险公司向人民法院提起诉讼。现问:
在集装箱运输中,思捷达远洋运输公司应负有什么义务它是否应对损失负责

[多项选择]中国甲公司以CIF向德国B公司出口60吨茶叶,于装运时由中国商检局检验并出具了品质与重量检验合格证书。货到目的港后买方发现有严重质量问题,认定是运输途中所致,随后向保险公司提出索赔,保险人理赔后又向卖方提出索赔要求。你认为保险公司的做法是否有道理,为什么?
[多项选择]出口茶叶,为防止运输途中串味,办理投保时,应投保( )。
A. 串味险
B. 平安险加串味险
C. 水渍险加串味险
D. 一切险

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