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[单项选择]某框架剪力墙结构高40m，框架承受的地震倾覆力矩大于结构总地震倾覆力矩的50%，丙类建筑，抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度0.15g，建筑场地类别为Ⅳ类。则框架的抗震等级为( )。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
[单项选择]某框架-剪力墙结构，抗震设防烈度8度，Ⅱ类场地，高度82m，剪力墙很多，框架柱净高与截面长边尺寸之比小于4，设计柱时其轴压比应取下列（）项值。
A. 0.65
B. 0.70
C. 0.75
D. 0.80
[单项选择]某高层现浇框架一剪力墙结构，抗震设防烈度为7度，高度55m，乙类建筑，Ⅱ类场地的某框架柱的竖向荷载与地震作用组合的最大轴压力设计值N=7540kN，柱截面尺寸为700mm×700mm，混凝土强度等级C40，柱轴压比验算结果下列（）项是正确的。
A. μN=0.81＜0.95，满足三级要求
B. μN=0.81＜0.85，满足二级要求
C. μN=0.80＜0.85，满足二级要求
D. μN=0.80＜0.95，满足三级要求
[单项选择]框架—剪力墙结构，在基本振型地震作用下，若剪力墙部分承受的地震倾覆力矩与结构总地震倾覆力矩之比不大于以下何值时，其框架部分的抗震等级应按框架结构确定（ ）.
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 70%
[单项选择]框架一剪力墙结构，若剪力墙部分承受的地震倾覆力矩与结构总地震倾覆力矩之比不大于以下何值时，其框架部分的抗震等级应按框架结构确定
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 70%
[单项选择]12层办公楼，框架—剪力墙结构，总高为38m，当设防烈度为8度时，其剪力墙承受地震倾覆力矩占总值的45%，该结构的抗震等级应为（）。
A. 框架二级，剪力墙一级
B. 框架一级，剪力墙一级
C. 框架二级，剪力墙二级
D. 框架一级，剪力墙二级
[单项选择]某钢筋混凝土高层建筑，采用筒中筒结构，Ⅲ类场地，矩形平面的宽度为26m，长度为30m，7度抗震设防烈度，乙类建筑，试问，在高宽比不超过《高层建筑混凝土结构技术规程》B级高度限值的前提下，尽量做高，其最大高度H(m)，与下列何项数值最为接近
A. 156
B. 150
C. 208
D. 230
[单项选择]
某钢筋混凝土烟囱，高度H=80m。底部截面外径DB=8.7m，顶部截面外径DT=4.7m。抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.2g，设计地震分组为第一组。场地类别为Ⅱ类。烟囱的总重力荷载代表值GE=22294kN，则烟囱底部的地震剪力标准值（kN）与以下何项数值最为接近？（）
提示：按《烟囱设计规范》GB 50051-2002简化方法计算。
A. 962.69
B. 1010.83
C. 1518.66
D. 3567.04
[单项选择]设H1、H2、H3、H4分别为框架、框架-剪力墙、框架-简体、筒体结构适用的最大高度，若在同一设防烈度下，均采用现浇结构，下式正确的是（）。
A. H1＜H2＜H3＜H4
B. H1＜H3＜H2＜H4
C. H1＜H4＜H3＜H2
D. H1＜H2=H3＜H4
[多项选择]地震基本烈度为8度时计算电器承受的地震力时用的加速度值为( )。
A. 0.4g
B. 0.3g
C. 0.2g
D. 0.1g
[多项选择]地震荷载是大坝遭受地震时所承受的荷载，包括( )。
A. 地震惯性力
B. 水平向地震动水压力
C. 水平向地震静水压力
D. 水平向地震动土压力
E. 水平向地震静土压力
[单项选择]某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向6车道。试问，该桥每个桥台承受的制动力标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（）
A. 37
B. 74
C. 87
D. 193
[单项选择]
某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向六车道。试问，该桥每个桥台承受的制动力标准值（kN），与下列何项数值最为接近（）.
提示：设计荷载为公路-Ⅰ级，其车道荷载的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m，集中力Pk=320kN，三车道的折减系数为0.78，制动力由两个桥台平均承担。
A. 87
B. 111
C. 187
D. 193
[单项选择]地震烈度为8度时，电器需承受的地震力地面水平加速度值和地面垂直加速度值应分别为( )。
A. 0.15g，0.1g；
B. 0.2g，0.1g；
C. 0.2g，0.15g；
D. 0.4g，0.2g。
[单项选择]某十六层建筑，每层面积为1000m2，在风力及地震作用下，倾覆力矩设计值为27000kN·m，已知荷载标准值：活载为1.5kN/m2，恒载为12kN/m2，平面重心距倾覆边缘的距离为x（m），以下x值中（）项为满足抗倾覆要求的最小值。
A. 1.5m
B. 1.4m
C. 1.3m
D. 1.6m
