更多"大城市的长途公共汽车客运站应该设在："的相关试题:
[多项选择]城市公共汽车和电车的规划拥有量，在特大城市中应该为：
A. 800～1000人一辆标准车
B. 1000～1500人一辆标准车
C. 1500～2000人一辆标准车
D. 2000～3000人一辆标准车
[单项选择]大城市公共汽车和电车的规划拥有量标准一般为( )。
A. 500～700人/辆标准车
B. 800～1000人/辆标准车
C. 1000～1200人/辆标准车
D. 1200～1500人/辆标准车
[单项选择]根据城市道路交通规划设计规范，城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市为( )人一辆标准车，中、小城市应( )人一辆标准车。
A. 800～1000 1200～1500
B. 1000～1200 1200～1500
C. 1200～1500 1800～2000
D. 1500～1800 1800～2000
[单项选择]在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市公共汽车和电车的规划拥有量应是大城市应每( )人一辆标准车。
A. 300～500
B. 500～800
C. 800～1000
D. 1000～1300
[单项选择]在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市公共汽车和电车的规划拥有量应是大城市应每（）人一辆标准车。
A. 300～500
B. 500～800
C. 800～1000
D. 1000～1300
[单项选择]城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每（）人一辆标准车，中、小城市应每（）人一辆标准车。
A. 600～800；1000～1200
B. 800～1000；1200～1500
C. 1000～1200；1300～1800
D. 1200～1400；1500～2000
[多项选择]《汽车客运站收费规则》将汽车客运站收费分为（）。
A. 旅客站务收费
B. 车辆站务收费
C. 行包运输代理费
D. 行包变更手续费
E. 行包保管费
[简答题]某中等城市长途汽车客运站规划设计方案(见示意图)，规划用地临城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发车区和站前广场分别布置在车站土体建筑售票大厅的两侧。
[简答题]某中等城市长途汽车客运站规划设计方案(见图4)，规划用地毗临城市主次干道，两条干道均设置有城巾公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。
[多项选择]根据《汽车客运站收费规则》，汽车客运站收费主要包括______。
A. 车辆站务收费
B. 旅客站务收费
C. 参营者站务收费
D. 运输市场管理费
E. 客运站管理费
[单项选择]铁路设施应按照它们对城市服务的性质·和功能进行布置，与城市布局要有良好的关系。铁路客运站应该布置在( )。
A. 城市外围
B. 城市干路附近
C. 靠近城市中心区
D. 商业集中区
[多项选择]客运站的布置形式有( )。
A. 通过式
B. 尽端式
C. 环式
D. 混合式
E. 星座式
[多项选择]汽车客运站按规模划分为（ ）
A. 等级站
B. 停靠站
C. 中转站
D. 招呼站
E. 简易站
